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冰載荷的塑性極限分析

發(fā)布時間:2020-07-26 07:40
【摘要】: 冰的變形機理以及冰與海洋平臺結構相互作用問題的研究是力學領域研究的重要課題。隨著我國渤海油氣田的進一步開發(fā),海洋結構在冰荷載作用下的安全性和可靠性問題越來越受到工程界的關注。 在海洋結構設計中,考慮冰載荷的設計方案大部分依靠經(jīng)驗公式,不能準確的預測應力應變的分布、反映冰與海洋結構相互作用的力學機理。冰的力學特征十分復雜,不同條件下顯示出不同的應力一應變關系。本文總結了已有的冰變形的本構方程,將巖土力學中的Smith屈服準則引入到冰材料的彈塑性分析中并從細觀力學的角度探討了Smith屈服準則中各參數(shù)的意義。探討的結果表明Smith屈服準則能夠反映孔洞的存在及拉壓屈服強度不同對冰材料力學性能的影響。 基于上述結論,冰與海洋結構相互作用的問題能夠抽象為平面應變下的接觸問題。本文以自相似假設為基礎,采用分區(qū)構造的方法構造了冰與結構物作用時的應力、應變場;利用數(shù)值方法繪制了不同壓力敏感性參數(shù)下的應力分布圖;討論了不同參數(shù)對冰的極限承載力,應力場分布的影響以及應變場的奇異性。從而在理論上對冰載荷問題有了更深刻的理解,并為海洋平臺結構的設計提供理論參考依據(jù)。
【學位授予單位】:哈爾濱工程大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:P751

【引證文獻】

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1 趙士成;考慮溫度記憶效應的形狀記憶合金熱力學本構模型[D];哈爾濱工程大學;2012年



本文編號:2770482

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