發(fā)布時(shí)間：2020-07-11 10:14

【摘要】：洋山深水港區(qū)進(jìn)港外航道受長(zhǎng)江口及杭州灣灣口頻繁、復(fù)雜的水沙交換影響，引起航道淤積，在遭遇臺(tái)風(fēng)時(shí)，可能使航道回淤量大增，其中部分回淤泥沙由于密度較小，對(duì)航行的影響不大,可以充分利用，因此，針對(duì)臺(tái)風(fēng)引起航道驟淤進(jìn)行適航水深研究，減小航道維護(hù)的工程量、節(jié)省經(jīng)費(fèi)開(kāi)支、改善水深條件，減少臺(tái)風(fēng)期所造成的損失，具有重要的實(shí)踐意義與經(jīng)濟(jì)效益。 本文基于洋山深水港區(qū)進(jìn)港外航道臺(tái)風(fēng)期適航水深研究的工作需求，通過(guò)對(duì)港口泥沙來(lái)源的分析、表層泥沙分析、泥沙沉降特性試驗(yàn)、泥沙起動(dòng)試驗(yàn)等內(nèi)容的研究，論證了洋山港為淤泥質(zhì)港口，可開(kāi)展適航水深的研究工作，確定了洋山港進(jìn)港外航道適航重度，為適航水深測(cè)量提供了依據(jù)。本文的主要研究?jī)?nèi)容及研究成果包括：1）航道及其附近淺灘底質(zhì)、浮泥樣品的粒度分析；2）分層浮泥樣品的容重、海水鹽度分析；3）航道沉積物流變特性試驗(yàn)；4）水力特性試驗(yàn)；5）確定洋山港進(jìn)港外航道適航重度為11.66kN/m3；6）適航水深測(cè)量及適航水深圖編制研究。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：P756.2
【圖文】：

洋山深水港區(qū)進(jìn)港外航道總平面圖

EyeTech激光粒度儀

不同距離處含沙量隨時(shí)間變化曲線(xiàn)（S0=3.01kg/m3）

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2750268