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導(dǎo)管架平臺(tái)設(shè)計(jì)中的海洋水文氣象參數(shù)的統(tǒng)計(jì)計(jì)算

發(fā)布時(shí)間:2020-06-14 12:05
【摘要】:邊際油田的開發(fā)是集海洋油氣資源之鉆井、采油工程及海洋工程為一體的系統(tǒng)工程。如何提供既安全又經(jīng)濟(jì)的海洋環(huán)境條件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于這一系統(tǒng)中的任何一種工程結(jié)構(gòu)型式,都是至關(guān)重要的。由于海洋環(huán)境條件的復(fù)雜性、隨機(jī)性和多樣性,傳統(tǒng)的海洋環(huán)境條件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)無法計(jì)算多種環(huán)境條件同時(shí)出現(xiàn)的概率,往往過高地估計(jì)環(huán)境條件設(shè)計(jì)參數(shù),造成不必要的投資浪費(fèi),甚至使得部分邊際油田不適于開采。目前,在如何降低邊際油田開發(fā)建設(shè)成本成為制約海上油田能否開發(fā)建設(shè)的核心問題。 本論文則從海洋鉆采平臺(tái)所處環(huán)境條件出發(fā),以我國渤海某區(qū)1970年至1993年風(fēng)暴過程的后報(bào)資料為基礎(chǔ),針對(duì)該區(qū)域風(fēng)暴過程的特點(diǎn),考慮風(fēng)暴發(fā)生頻次的影響,應(yīng)用聯(lián)合分布理論,嘗試引入二維最大熵分布模式來進(jìn)行海洋環(huán)境荷載的統(tǒng)計(jì)分析,并應(yīng)用幾種不同的推算方法來確定風(fēng)浪參數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),比較擇優(yōu),合理降低工程設(shè)計(jì)參數(shù),從而達(dá)到降低投資成本,最終實(shí)現(xiàn)邊際油田開采的目的。 本論文將在統(tǒng)計(jì)分析渤海某區(qū)域風(fēng)、浪邊緣分布的基礎(chǔ)上,構(gòu)造二維聯(lián)合分布,提出既能保證邊際油田開發(fā)結(jié)構(gòu)物的安全、又可降低經(jīng)濟(jì)投資的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。主要研究內(nèi)容如下: (1)基于年極值法和過閾法的風(fēng)、浪邊緣分布的長期統(tǒng)計(jì)分析; (2)單一因素極值分布擬合法探討; (3)二維等效最大熵分布模式的提出; (4)邊際油田開發(fā)中平臺(tái)結(jié)構(gòu)風(fēng)浪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的提出與比選。
【學(xué)位授予單位】:中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號(hào)】:P732

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 陶山山;多維最大熵模型及其在海岸和海洋工程中的應(yīng)用研究[D];中國海洋大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 邳帥;起重船對(duì)南海海況的適用性研究[D];天津大學(xué);2012年

2 周沖;我國臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度變化趨勢(shì)及臺(tái)風(fēng)風(fēng)速重現(xiàn)值估計(jì)[D];中國海洋大學(xué);2012年



本文編號(hào):2712756

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