【摘要】：海洋平臺結構是海洋石油天然氣資源開發(fā)的基礎性設施,在生產(chǎn)作業(yè)中長期處于惡劣的海洋環(huán)境中。隨著海上油氣資源的開發(fā),冰激振動對海洋平臺的威脅越來越大。合理的設計抗冰振的新型海洋平臺和采取措施對海洋平臺冰激振動進行控制己經(jīng)成為當前急需解決的問題。降低平臺的冰致振動響應大致有三個途徑:一是提高平臺結構的總體剛度,這樣做顯然會使平臺加重而不滿足經(jīng)濟性要求;二是對平臺結構的冰致振動進行主動控制,但是此種方案在惡劣的海洋環(huán)境中很難實施并且不會降低海洋平臺的總體成本;三是對平臺結構進行減振和隔振控制,相對來說,此種方案是行之有效并且經(jīng)濟實用的。本文的研究工作就是建立在隔振技術基礎之上的。 本文首先簡單對海洋平臺加固定錐后冰激特點進行了概述,并引入冰力函數(shù)的概念,從冰力函數(shù)的特點來看,它是窄帶的隨機過程,可以看成沖擊載荷。結合沖擊隔振的理論,我們就可以把固定錐體設計具有隔離振源的隔振錐體了。隔振錐體的設計包括剛度和阻尼兩方面的問題。選擇合理的剛度和阻尼就能使平臺的響應明顯的降低。通過MATLAB對海洋平臺錐體隔振的力學模型和用ANSYS對DCP平臺進行數(shù)值仿真,得到相同的結果,即:錐體的固有頻率遠離平臺固有頻率時,減振效果是最好的,但同時還要考慮錐體允許的最大位移情況。在眾多的隔振器中,我們選擇了疊層橡膠支座作為錐體隔振的隔振元件。因為疊層橡膠支座因其承載力大,水平剛度適中很適合用在錐體隔振上面。同時橡膠經(jīng)防腐處理其耐久性和防腐能力也很高。
【圖文】：

圖4.2隔振錐體模型圖Fig4.2the加deldr艦ingofisolatedvibrationeone結章主要介紹了隔振器的設計原則，，同時我們在眾多的隔振器中選擇了平臺的隔振裝置。本章主要介紹了橡膠支座的性能、水平剛度的計算和
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：P752

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 李鋒,于曉,胡玉境,岳前進;冰排在錐面上的斷裂長度[J];海洋工程;2002年04期

2 段學超;仇原鷹;;柔性支撐Stewart平臺自適應交互PID隔振控制[J];控制理論與應用;2009年06期

3 李鋒;岳前進;;窄錐結構的最不利動冰力[J];工程力學;2010年05期

4 楊樝;歐進萍;;多自由度結構的磁流變阻尼頂層隔振控制[J];世界地震工程;2008年02期

5 武文華;于佰杰;許寧;岳前進;;海冰與錐體抗冰結構動力作用的數(shù)值模擬[J];工程力學;2008年11期

6 張力;張文首;岳前進;;海洋平臺冰激振動吸振減振的實驗研究[J];中國海洋平臺;2007年05期

7 曲月霞,王永學;海冰對近海結構物作用的隨機模型[J];中國海洋平臺;2000年02期

8 季順迎;王安良;車嘯飛;岳前進;;錐體導管架海洋平臺冰激結構振動響應分析[J];海洋工程;2011年02期

9 岳前進,畢祥軍,于曉,時忠民;錐體結構的冰激振動與冰力函數(shù)[J];土木工程學報;2003年02期

10 佟建峰,宋安,史慶增;冰激振動及冰荷載動力特性的試驗研究[J];海洋工程;2001年04期

相關博士學位論文 前6條

1 屈衍;基于現(xiàn)場實驗的海洋結構隨機冰荷載分析[D];大連理工大學;2006年

2 潘存治;含滯回非線性作動器的隔振系統(tǒng)研究[D];北京交通大學;2009年

3 李銳;基于磁流變液懸置的發(fā)動機隔振方法與試驗研究[D];重慶大學;2009年

4 張旭輝;超磁致伸縮作動器優(yōu)化及主動隔振控制研究[D];北京航空航天大學;2008年

5 宋春生;柔性浮筏系統(tǒng)的磁懸浮主動隔振理論與控制技術研究[D];武漢理工大學;2011年

6 陳世嵬;基于磁流變懸置的發(fā)動機主動隔振研究[D];重慶大學;2012年

相關碩士學位論文 前10條

1 關宏波;錐體結構冰激振動與隔振錐體設計[D];大連理工大學;2006年

2 于曉;渤海海冰錐體冰荷載研究[D];大連理工大學;2001年

3 馬盛俊;海洋平臺隔振錐體應用研究[D];大連理工大學;2008年

4 邵鵠;基于電流變阻尼器控制的浮筏隔振系統(tǒng)的隔振效果研究[D];上海交通大學;2008年

5 魯云峰;基于CAN總線空氣彈簧隔振基礎控制技術研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2007年

6 姜鵬;雙端質量在城市高架軌道環(huán)境振動控制中的應用分析[D];重慶工商大學;2012年

7 田靜;乘用車排氣系統(tǒng)懸掛位置設計及隔振控制研究[D];武漢理工大學;2011年

8 沈建;動量飛輪隔振平臺性能仿真與最優(yōu)控制研究[D];湖南大學;2012年

9 王月;空間運動可控多自由度隔振平臺的動力學研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2010年

10 陳偉;微制造平臺隔振控制理論及應用研究[D];浙江大學;2003年

本文編號：2693439