【摘要】：復(fù)雜的海洋環(huán)境使得海洋平臺(tái)建設(shè)地質(zhì)勘查工作難以取得較全面和準(zhǔn)確的地質(zhì)資料,因此,對(duì)海洋平臺(tái)樁-土體系承載力特點(diǎn)進(jìn)行分析研究是非常有必要的。 樁基承載力研究已經(jīng)歷一段比較長(zhǎng)的時(shí)間,相關(guān)理論也得到不斷地完善,然而對(duì)于傾斜載荷(同時(shí)承受豎向和水平向載荷)作用下的樁基承載力研究相對(duì)較少。 本文主要針對(duì)傾斜載荷作用下樁的力學(xué)分析,首先利用有限元軟件ABAQUS模擬三維非線性樁土相互作用,然后針對(duì)不同載荷作用下樁側(cè)摩阻力分布、樁身軸力分布、樁身彎矩、樁土變形、載荷-位移曲線等進(jìn)行分析,分析結(jié)果表明在均質(zhì)分層土下,用有限元模擬出的結(jié)果規(guī)律與現(xiàn)有的研究成果基本保持一致。 在有限元分析的基礎(chǔ)上,對(duì)豎向載荷-水平載荷承載力包絡(luò)線進(jìn)行了分析,并采用橢圓方程對(duì)其進(jìn)行擬合。同時(shí),與傾斜載荷作用下傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行了比較與討論,并在傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)公式的基礎(chǔ)上做出了一定的修正。
【圖文】：

- 7 -c） d）圖 1-2 豎向載荷作用下單樁破壞模式Fig1-2 The failure modes of single pile under vertical load1.3.2 水平荷載作用下樁土相互作用1.3.2.1 荷載傳遞規(guī)律水平荷載下基樁荷載傳遞過程為：首先，上部結(jié)構(gòu)將水平荷載和彎矩荷載傳遞至地面處樁身截面，近地面處樁身發(fā)生撓曲和水平位移，上部樁側(cè)土體抗力開始發(fā)揮，樁身中性點(diǎn)位置基本不變，樁身地面處水平位移與荷載近于線性關(guān)系隨水平荷載和彎矩荷載增大，上部土體開始發(fā)生塑性變形，樁側(cè)土體抗力繼續(xù)增大，

a）樁頂自由 b）樁頂嵌固a）Free pile top b）Embedded pile top圖 1-3 剛性短樁破壞模式Fig1-3 The failure modes of short rigid pilea）樁頂自由 b）樁頂嵌固a）Free pile top b）Embedded pile top圖 1-4 中長(zhǎng)樁破壞模式Fig1-4 The failure modes of medium length pile長(zhǎng)樁（ ）的破壞
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：P75

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2690297