【摘要】：結(jié)構(gòu)原型測量是在真實(shí)結(jié)構(gòu)上獲得所受荷載以及結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息,由于其不存在縮比模型實(shí)驗(yàn)相似性問題,在工程結(jié)構(gòu)測量中得到越來越多的應(yīng)用。浮式海洋平臺作為一種復(fù)雜的大型工程結(jié)構(gòu),在經(jīng)歷了很長時(shí)間的發(fā)展后相關(guān)理論已逐漸完善,但還存在著很多不安全的因素。尤其對處于極端海況下的浮式平臺設(shè)計(jì)來說,不確定因素更多。由于傳統(tǒng)的模型實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬等方法已經(jīng)不能滿足浮式平臺分析與設(shè)計(jì)的需求,我們開始尋求更好的方法來解決浮式海洋平臺結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)存在的問題。利用已經(jīng)服役的浮式海洋平臺結(jié)構(gòu)進(jìn)行原型測量,能夠獲得結(jié)構(gòu)真實(shí)的響應(yīng)信息以及所受荷載信息,為浮式海洋平臺的分析和設(shè)計(jì)提供了新的研究方法,在海洋工程結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)中獲得越來越多的關(guān)注。 本文將浮式海洋平臺抽象為一般的大型工程結(jié)構(gòu),對結(jié)構(gòu)原型測量與監(jiān)測技術(shù)進(jìn)行了研究�；诮Y(jié)構(gòu)原型測量研究的技術(shù)路線,主要對浮式海洋平臺原型測量內(nèi)容、原型測量方法以及現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)進(jìn)行了研究。浮式海洋平臺原型測量內(nèi)容的研究是通過對浮式海洋平臺結(jié)構(gòu)失效的分析,確定出需要測量的可以指導(dǎo)浮式平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析的物理量。浮式海洋平臺原型測量方法的研究是針對給出的需要測量的物理量,對該物理量的測量方法進(jìn)行研究,從中選出適用于浮式海洋平臺的測量方法。同時(shí)為確�，F(xiàn)場測量的準(zhǔn)確性,對選出的測量方法在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了模擬結(jié)構(gòu)測試實(shí)驗(yàn)研究。為使浮式海洋平臺原型測量成為可能,開發(fā)了浮式海洋平臺現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù),主要包括水下測量技術(shù)、集成監(jiān)測技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)測技術(shù)以及極端海況下無人值守獨(dú)立監(jiān)測技術(shù)。在文章最后給出了原型測量在我國2種典型浮式平臺上應(yīng)用的結(jié)果,表明監(jiān)測技術(shù)的開發(fā)成功實(shí)現(xiàn)了浮式海洋平臺的原型測量。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：P752;TP274

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2683665