【摘要】：目前海上平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法和地基設(shè)計(jì)方法很不協(xié)調(diào),平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已經(jīng)采用了以可靠度理論為基礎(chǔ)的方法,而在地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方面,關(guān)于可靠度的研究工作進(jìn)展較小,嚴(yán)重阻礙了海洋石油事業(yè)的發(fā)展。為此,有必要應(yīng)用可靠度分析方法對(duì)我國(guó)海域的平臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行研究,為實(shí)現(xiàn)在海洋平臺(tái)樁基設(shè)計(jì)中采用可靠度方法提供理論依據(jù),確定出適于我國(guó)海域的荷載和抗力系數(shù)。 要進(jìn)行可靠度分析,首先必須收集我國(guó)海域足夠數(shù)量的土性參數(shù)從而對(duì)地基土進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。鑒于數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)數(shù)據(jù)操作,存儲(chǔ)的諸多優(yōu)點(diǎn),本文完善了原有的【海洋工程地基可靠度分析系統(tǒng)】,并且應(yīng)用這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù), 建立了土性剖面的空間隨機(jī)場(chǎng)模型,實(shí)現(xiàn)了由土性參數(shù)的“點(diǎn)特性”到“空間平均特性”的過(guò)渡。 然后采用改進(jìn)的一次二階矩方法,建立了平臺(tái)樁基礎(chǔ)豎向承載能力的可靠度分析計(jì)算模式,進(jìn)而對(duì)渤海中有代表性的海洋平臺(tái)的樁基工程進(jìn)行了可靠度分析,檢驗(yàn)了API規(guī)范推薦的荷載抗力系數(shù)對(duì)渤海油田樁基設(shè)計(jì)的適用性。 可靠度分析結(jié)果表明,對(duì)樁基礎(chǔ)豎向承載力的可靠性影響較大的因素有:樁頂所受的豎向荷載,位置較深且較厚的土層以及樁端所在土層。當(dāng)豎向荷載增大或其變異性增加時(shí),樁基的可靠度指標(biāo)和安全系數(shù)都逐漸減小,樁基礎(chǔ)抗力逐漸得到發(fā)揮。當(dāng)樁基豎向承載力的變異性增加時(shí),樁基整體的可靠度也減小。通過(guò)在各個(gè)海區(qū)的計(jì)算驗(yàn)證,也證明了API推薦的分項(xiàng)系數(shù)是適用于渤海海域的。
【圖文】：

－3選擇進(jìn)入不同的功能模塊

－5系統(tǒng)的分區(qū)查詢功能
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2003
【分類號(hào)】：P75;TU473.11

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 俞益銘;海上風(fēng)電大直徑單樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)研究[D];天津大學(xué);2012年

2 齊文;昔格達(dá)巖層中灌注樁豎向承載力的可靠性研究[D];西南交通大學(xué);2007年

3 李春梅;自升式平臺(tái)樁腿樁靴結(jié)構(gòu)安全識(shí)別模型研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：2672061