【摘要】： 自升式平臺與其它海洋結構物一樣,其高效、穩(wěn)定地作業(yè),依賴于對樁腿與海底地基相互作用的正確認識。而在實際的工程計算中,由于缺乏對樁腿與地基的相互作用有限元模型的公認性的結論,無論是設計人員還是檢驗人員,絕大多數都是憑借經驗去選擇樁腿邊界條件的簡化方法以及方法中所需的各類參數,這樣可能導致最終結果的失真。 本課題主要針對這一問題,選擇圓樁腿自升式平臺以及桁架式樁腿自升式平臺為目標平臺進行研究。利用等效樁以及彈性基礎板原理,確定不同邊界條件的簡化方法,并利用ANSYS建立相應的有限元模型進行分析。 對于不同的簡化計算方法,都存在主要參數的選擇。本文針對不同方法,選取了一定量的數值進行試算,并利用敏感性分析的概念對得到有限元計算結果進行了分析比較,最終確定了相關的參數及其適用范圍。 根據確定的參數,本文進行了兩種目標自升式平臺平臺的整體以及局部計算結果的比較,得出了結論,即對于圓樁腿目標自升式平臺,利用彈性基礎板原理的計算方法偏于安全,利用等效樁原理的計算方法偏于危險;對于桁架式樁腿目標自升式平臺,利用彈性基礎板原理的計算方法偏于危險,泥面以下3m建板加鉸支座方法的計算結果偏于安全,而在延長弦桿至泥面下3m交于中心一點加鉸支座的方法計算結果前兩者之間。
【圖文】：

天津大學碩士學位論文 第一章 緒論用的4種型式中，自升式平臺占了三分之二以上。近年來，經過不斷改進與演變，出現了自升自航式船。這是一種具有自航能力的平臺，，能夠通過升降裝置放三條或更多的垂直樁腿，并將自身的船體升到水面以上。圖1-1為Global Industry 公司的260自升自航式船。

圖 1-2 “渤海一號”自升式平臺國的自升式平臺在過去幾十年中取得較大的突破，但我國對用情況的研究成果并不是很多主要有鄭忠雙等人對土壤與些分析，龔閩等人對自升自航式船與土壤相互作用進行了研船與自升式平臺結構上具有極大的相似性，所以研究成果可式平臺地基作用的有限元計算研究主要集中在帶樁靴的殼體（主要為圓形樁腿），思路有很多種，主要有采用廣義等效樁限元模型時將樁腿由泥面處延伸 3 米底端加鉸支等方法，或基礎板來表示，而對于桁架式樁腿與地基的計算分析的經的工程計算中，由于缺乏對樁腿與地基作用有限元模型的公設計人員還是檢驗人員，絕大多數都是憑借經驗去選擇計算的各類參數。這樣的情況顯然具有比較大的主觀性，不同的
【學位授予單位】：天津大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2009
【分類號】：P752

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本文編號：2670401