【摘要】： 隨著海洋開(kāi)發(fā)力度的加大,海洋產(chǎn)業(yè)逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,海洋油氣資源的勘探和開(kāi)發(fā)是國(guó)家的能源戰(zhàn)略之一。調(diào)查海底工程地質(zhì)特征和及其變化規(guī)律,查明區(qū)內(nèi)潛在的地質(zhì)災(zāi)害因素,為海洋工程建設(shè)服務(wù),對(duì)海洋油氣資源的開(kāi)發(fā)具有重要的指導(dǎo)意義。 本文根據(jù)遼河油田路由和井場(chǎng)調(diào)查的鉆探、水深地形和淺地層探測(cè)等資料,探討了雙臺(tái)子河口工程地質(zhì)特征及工程適宜性。 根據(jù)工程地質(zhì)和沉積環(huán)境特征將研究區(qū)分為淺海沉積區(qū)、蓋州灘沉積區(qū)、潮道沉積區(qū)和河口潮灘-潮道沉積區(qū)等4個(gè)沉積區(qū)。河口潮灘-潮道沉積區(qū)地貌、沉積環(huán)境復(fù)雜,主要對(duì)其中近十幾年形成的新近潮灘做了具體分析,潮道和淺海沉積區(qū)表層沉積物主要為淤泥、淤泥質(zhì)土,其工程性質(zhì)差;蓋洲灘和新近潮灘表層沉積物同為粉砂、砂質(zhì)粉土,但新近潮灘比蓋洲灘強(qiáng)度低。 研究區(qū)存在較多的災(zāi)害地質(zhì)現(xiàn)象,主要有因海底沖刷形成的侵蝕殘留體和侵蝕溝、埋藏潮道與埋藏谷、淺層氣等,這些災(zāi)害地質(zhì)現(xiàn)象的存在給海上作業(yè)帶來(lái)極大的不便,處理不好會(huì)釀成不可挽回的工程事故。 座底式平臺(tái)適合在各沉積區(qū)作業(yè),在蓋洲灘沉積區(qū)和新近潮灘沉積區(qū)作業(yè)時(shí),表層粉砂、砂質(zhì)粉土容易在波浪和潮流的作用下形成流砂,而造成座底式平臺(tái)的滑移,在淺海沉積區(qū)和潮道沉積區(qū)作業(yè)時(shí),由于兩區(qū)表層為淤泥質(zhì)沉積物,平臺(tái)就位時(shí)會(huì)發(fā)生較大沉降;具樁靴平臺(tái)適合在蓋洲灘和潮道沉積區(qū)作業(yè),但在潮道沉積區(qū)第2層粉砂厚度不均,一些區(qū)域會(huì)發(fā)生刺穿破壞;無(wú)樁靴平臺(tái)適合在各區(qū)作業(yè),持力層深度在10-20m,主要為粉砂、砂質(zhì)粉土層。 各沉積區(qū)內(nèi)的不同作業(yè)平臺(tái)在波浪和潮流的作用下都存在較嚴(yán)重的沖刷,沖刷深度過(guò)大會(huì)造成土體對(duì)樁基的橫向抗力降低,使下部主要持力粒狀土層發(fā)生液化,從而造成樁基平臺(tái)的不穩(wěn)定。
【圖文】：

雙臺(tái)子河口區(qū)工程地質(zhì)特征及其工程適宜性分析2 研究區(qū)概況2.1 研究區(qū)位置及水深地形特征研究區(qū)位于遼東灣北部的雙臺(tái)子河口，雙臺(tái)子河口區(qū)處于遼東灣頂部的平原淤泥質(zhì)岸段(圖 2-1)。雙臺(tái)子河系人工挖掘而成，，至今不過(guò)百年歷史。雙臺(tái)子河口受雙臺(tái)子河、大遼河、大凌河和小凌河等眾多河流及波浪、潮汐的海洋動(dòng)力的作用，河口的地貌以及沉積物的縱向和橫向演變迅速。每年承受著遼河（雙臺(tái)子河大遼河）和大凌河從上游河道攜帶來(lái)的大量泥沙入海。潮灘較平緩，灘面坡度 0.2×10-3～0.5×10-3。

雙臺(tái)子河口區(qū)工程地質(zhì)特征及其工程適宜性分析灘廣布,地形復(fù)雜多變（見(jiàn)圖 2-2）。研究區(qū)地貌發(fā)育主要受控于基底構(gòu)造和現(xiàn)代動(dòng)力,其地貌特征明顯地反映總體沉陷基礎(chǔ)上, 根據(jù)地貌形態(tài)特征和動(dòng)力地貌特點(diǎn)，可將本區(qū)海底劃分為淺灘、攔門(mén)沙淺灘、沖刷槽等地貌類型(圖 2-3)。其特征如下：
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：P754

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本文編號(hào)：2667290