潮流能發(fā)電場尾流場數值模擬及其多機組影響規(guī)律研究
【圖文】:
圖 1-1 用于 CFD 模擬的陣列布置大學海洋能研究組 R. Malki[6]等人研究了潮流能水用葉素動量-計算流體力學(BEM-CFD)方法模擬流經過兩個上游水輪機之后,預測尾流的流動結構性能的影響。考慮縱向間距在 1~10 倍水輪機直徑 1.5~5 倍的水輪機直徑范圍內。很明顯可得,與自察到流速比較低,與轉子橫向臨近區(qū)則會有較高流影響初始尾流區(qū)域內會有明顯的負加速度。旁邊相因此,流速會有所增加,陣列中縱向間距較小的(輪機將會受益于這一特點,接著尾流會恢復穩(wěn)定,完全恢復。如果上游水輪機橫向間距太小,水輪機橫向間距較大,則影響反之,同樣的下游水輪機也流的加速。
(1)分析總結國外潮流能發(fā)電工程的開展現狀,并結合我國海域的實際情況,展開我國潮流能示范工程的建設規(guī)劃,將海洋環(huán)境影響的評估、獲能裝置的固定方式、數據采集監(jiān)測單元、電力變換與傳輸、能源管理系統等做成標準化的模塊。(2)運用 CFD 軟件對潮流能發(fā)電場中水平軸水輪機進行三維穩(wěn)態(tài)數值模擬,得出尾流場中靜壓分布、速度分布以及湍流分布的特性圖,分析總結潮流能水輪機尾流場效應的研究方法。(3)對于潮流能發(fā)電場中多機組布置方式的研究,根據水動力學原理以及數值計算方法,采用非結構網格進行劃分計算區(qū)域,給定適當的邊界條件以及有效的湍流模型模擬水輪機機組兩種不同布置方式的流場,如圖 1-2 所示,對不同流場的壓力、速度和湍流情況展開研究與分析,在相同水流強度及方向的情況下,通過調整橫向與縱向間距,比較縱向布置與交錯布置得到的獲能系數CT,最終得出定性結論。
【學位授予單位】:中國海洋大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:P743
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