波流荷載作用下樁基周圍海床動(dòng)力響應(yīng)及液化機(jī)理研究
【圖文】:
海洋結(jié)構(gòu)物因波浪誘使海床失穩(wěn)而發(fā)生破壞:(a)勝利油田采油平臺(tái)傾斜[6]
同加載頻率和滲透系數(shù)下 Biot 流-固耦合模型三種不同形式的適用范上,,Jeng 和 Cha[43]通過(guò)解析方法分別求解了三種不同形式的解析結(jié)果系統(tǒng)地研究了慣性項(xiàng)對(duì)波浪荷載作用下海床響應(yīng)iot 準(zhǔn)靜態(tài)流-固耦合模型的求解結(jié)果與另外兩種形式的 Biot距較大,而 u-p 模式的求解結(jié)果與 u-w 模式的求解比較接近頻率屬于低頻范圍。此外,Jeng 和 Cha[43]還發(fā)現(xiàn)土的動(dòng)力特力的影響比其對(duì)波浪引起的孔隙水壓力的影響更加顯著。基研究結(jié)果,Jeng 和 Cha[43]給出了在求解波浪-海床相互作用態(tài)方程的邊界線,具體如圖 1-3 所示
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:TU473.1;P736
【相似文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2652206
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