【摘要】： 油類污染物作為一種持久性有機污染物已成為全球性的環(huán)境污染物之一。海洋沉積物是油類污染物在海洋環(huán)境中的主要去除途徑,研究油類污染物在海洋沉積物上的吸附行為,對我國的海洋科學(xué)和環(huán)境科學(xué)研究都具有很好的現(xiàn)實意義。 膨脹石墨是近年來備受青睞的吸油材料,其特有的孔隙結(jié)構(gòu)和在液相吸附中具有的親油疏水特點,使得該材料具有優(yōu)良的吸油性能,同時還具有廉價、方便、快捷的優(yōu)點,是一種目前很有發(fā)展前途的清除水體油污染的環(huán)保材料。 本論文通過實驗室模擬,以3.5%的NaCl溶液為介質(zhì),以重油為研究對象,探討了其在膠州灣沉積物和膨脹石墨上的吸附速率和熱力學(xué)參數(shù),并就環(huán)境因素包括溫度(283K、288K、293K、298K),pH(6、7、8)和NaCl溶液濃度(1.77%、2.33%、3.5%)對吸附的影響進(jìn)行了研究。本論文初步得到如下結(jié)論: 1)動力學(xué)研究表明沉積物、膨脹石墨對重油的吸附動力學(xué)符合Lagergren準(zhǔn)二級吸附速率方程; 2)吸附等溫線擬合結(jié)果表明沉積物對重油的吸附等溫線較好地符合Freundlich等溫式;膨脹石墨對重油的吸附等溫線可用Langmuir吸附等溫式、Freundlich等溫式以及多層吸附的三參數(shù)方程進(jìn)行擬合; 3)熱力學(xué)研究表明沉積物、膨脹石墨對重油的吸附熱力學(xué)函數(shù)為ΔH00,ΔG00,ΔS00; 4)環(huán)境因素研究表明沉積物對重油的吸附量隨著含油介質(zhì)離子強度的增加、pH值的減小和溫度的降低而增加;膨脹石墨對重油的吸附量隨著溫度和介質(zhì)離子強度的降低而升高,中性條件下的吸附量高于弱酸性和弱堿性條件。
【圖文】：

流入海洋，其中海上采油平臺的溢油及操作排污油估計每年至少達(dá)到萬噸；海運事故溢油量每年約為 41 萬噸，海上運輸中作業(yè)和事故排入海的石油總量估計每年 100-260 萬噸。到上個世紀(jì)末，每年發(fā)生在我國海域大規(guī)模的船舶溢油事故 20 多起，小規(guī)模的溢油事件 500 多起；我國海域有 25個海上油氣田，入海油量近 1000 噸；我國具有漫長的海岸線，約有 2多處向海洋排放石油的沿海污染源，每年入海量 10 萬噸以上。石油泄漏致海洋污染和生態(tài)破壞，被列為全球最主要污染源之一。雖然隨著環(huán)保意的加強，海域污染蔓延形勢得到一定的緩解，但海洋環(huán)境質(zhì)量目前仍在惡化尤其是意外溢油事故的經(jīng)常發(fā)生，加劇了海洋水體的惡化。1.1.2 水中油類污染物存在的狀態(tài)

主要通過對吸附劑上吸附質(zhì)在各種溫度條件下吸附量的研究，，得到各種熱力學(xué)數(shù)據(jù)。吸附劑與流體相平衡時，它的吸附量 Q 可表示為 Q=f(T，C)，其中 T 表示溫度，C 表示濃度。當(dāng)固定溫度或濃度時，平衡吸附量就是濃度或溫度的單值函數(shù)。若 T 維持不變，即為吸附等溫線。吸附等溫線是描述吸附過程最常用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。測出吸附等溫線，即可以了解吸附劑的靜態(tài)吸附機理，是設(shè)計吸附過程的重要條件。描述水環(huán)境中污染物吸附的等溫線模型常用的有 Henry 型、Freundlich 型、Langmuir 型[16]如下圖 1-2：
【學(xué)位授予單位】：中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：P734

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2644882