【摘要】： 在核電廠的廠址選擇階段,可能最大風暴潮是確定濱海核電廠設計基準洪水的主要因素之一,設計基準洪水是核電廠廠址防洪問題的主要因素,是廠址安全分析中的重要內(nèi)容之一。本文以遼寧紅沿河核電廠為例,研究了可能最大風暴潮的估算過程中采用的方法,以及可能最大風暴潮與登陸時臺風中心最低氣壓值、臺風的最大風速半徑、臺風路徑等有關主要因素之間的關系。本文按照核安全法規(guī)及其導則的規(guī)定,利用確定論和概率論這兩種方法對遼寧紅沿河核電廠的可能最大風暴潮進行估算。 在確定論方法中,首先是對風暴潮模型進行熱帶氣旋的模擬檢驗,證實所選擇的風暴潮模型適用于計算廠址區(qū)域的風暴潮。然后分析可能最大熱帶氣旋(PMTC)的有關主要參數(shù),確定臺風中心最低氣壓值、外圍氣壓和臺風的最大風速半徑等。最后通過對廠址區(qū)域的三種典型的臺風路徑引起的風暴潮的比較,確定引起廠址區(qū)域的最大風暴潮的臺風路徑并估算出響應的最大風暴潮。在概率論方法中,主要是利用有關海洋觀測站的潮汐資料進行數(shù)理統(tǒng)計分析,采用皮爾遜III的頻率分析模型計算出千年一遇和萬年一遇的風暴潮。 把確定論法和概率論法計算出的最大風暴潮進行比較,估算出安全合理的核電廠廠址的可能最大風暴潮,用于確定濱海核電廠廠址的設計基準洪水。
【圖文】：

登陸山東乳山，登陸時，臺風中心氣壓 983hPa，近中心最大風力 11 級，7 月 2--13 時再次登陸遼寧錦西，登陸時，已變?yōu)闊釒У蜌鈮�，中心氣�?1000hPa，近最大風力 6 級。臺風路徑見圖 3a。圖 3b-d 分別為營口站、葫蘆島站和秦皇島站風暴潮計算值與實測值對比，可以看出計算的增水峰值與實測值比較吻合。

圖 4a 1972 年 7203 號臺風路徑fig. 4a the movement track of Typhoon 7203 in 1972-100-50050100150200營口 起始時間:1972.7.26.00)(暴風潮厘米實測值后報值
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2007
【分類號】：P731.23;TM623.1

【引證文獻】

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1 石先武;譚駿;國志興;劉欽政;;風暴潮災害風險評估研究綜述[J];地球科學進展;2013年08期

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本文編號：2612345