【摘要】：為了降低溢油事故對近岸水域造成的影響,提高近岸水域船舶溢油事故應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)的能力,采用結(jié)構(gòu)方程模型,評價船舶溢油應(yīng)急保障能力。在分析近岸水域船舶溢油應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)影響因素的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了船舶溢油應(yīng)急保障能力評價的指標(biāo)體系,引入結(jié)構(gòu)方程模型,建立船舶溢油應(yīng)急保障能力分析的路徑模型,分析應(yīng)急保障變量之間的互動關(guān)系及其影響程度,研究其算法,并以實例驗證模型的可行性。結(jié)果表明,人員保障在溢油應(yīng)急保障能力中起主導(dǎo)作用,其次是物資保障和技術(shù)保障。
[Abstract]:In order to reduce the impact of oil spill accidents on coastal waters and improve the ability of ship oil spill emergency response system in coastal waters, the structural equation model was used to evaluate the ship oil spill emergency support capability. Based on the analysis of the influencing factors of the ship oil spill emergency response system in the coastal waters, the evaluation index system of the ship oil spill emergency support capacity is constructed, and the structural equation model is introduced to establish the path model for the analysis of the ship oil spill emergency support capacity. This paper analyzes the interaction between emergency support variables and its influence degree, studies its algorithm, and verifies the feasibility of the model with an example. The results show that personnel support plays a leading role in oil spill emergency support, followed by material security and technical support.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】：國家社會科學(xué)基金項目(14BGL133)
【分類號】：X55;X736.3

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本文編號：2209626