本文選題：張力腿平臺(tái) + 橫搖�。� 參考：《船舶力學(xué)》2017年07期

【摘要】：文章以穩(wěn)定性理論為基礎(chǔ)提出了一種張力腿平臺(tái)橫搖固有周期計(jì)算模型,分析了橫搖臨界角對(duì)平臺(tái)橫搖穩(wěn)定性的影響,并將其應(yīng)用于分析平臺(tái)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)橫搖固有周期的影響。提出在一個(gè)橫搖周期里,最后穩(wěn)定橫搖臨界角對(duì)應(yīng)的時(shí)間歷程為1/4橫搖固有周期這一假設(shè),基于此假設(shè),編制計(jì)算機(jī)計(jì)算程序,計(jì)算橫搖運(yùn)動(dòng)中每一個(gè)橫搖角,判斷其穩(wěn)定性,找出一個(gè)橫搖周期內(nèi)最后穩(wěn)定橫搖臨界角對(duì)應(yīng)的時(shí)間歷程,求解橫搖運(yùn)動(dòng)固有周期。考慮兩種橫搖阻尼情況,計(jì)算不同初始橫搖角、橫搖下沉位移、張力腱長(zhǎng)度、平臺(tái)重量和橫搖阻尼的橫搖固有周期,論證了平臺(tái)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)橫搖固有周期的影響。該計(jì)算模型克服了從結(jié)構(gòu)角度計(jì)算固有周期工作量大、計(jì)算周期長(zhǎng)、計(jì)算結(jié)果不可靠的弱點(diǎn),使橫搖固有周期計(jì)算簡(jiǎn)單、有效。通過(guò)與不考慮橫搖阻尼的情況對(duì)比,分析了橫搖阻尼對(duì)橫搖固有周期的影響�？梢钥焖儆�(jì)算處于設(shè)計(jì)階段或者已服役張力腿平臺(tái)橫搖固有周期。結(jié)合一型設(shè)計(jì)中的張力腿平臺(tái),應(yīng)用文中提出的橫搖固有周期計(jì)算模型對(duì)該平臺(tái)進(jìn)行了橫搖固有周期的計(jì)算,并且分析了平臺(tái)參數(shù)對(duì)橫搖固有周期的影響。結(jié)果表明該方法可以對(duì)張力腿平臺(tái)橫搖固有周期進(jìn)行快速計(jì)算。并可推廣應(yīng)用于其它海上結(jié)構(gòu)物的橫搖固有周期計(jì)算。
[Abstract]:Based on the stability theory, this paper presents a calculation model of the natural rolling period of the tension leg platform, analyzes the influence of the critical angle of rolling on the rolling stability of the platform, and applies it to the analysis of the influence of the design parameters of the platform on the inherent period of the rolling. In a rolling period, the assumption that the time course corresponding to the final stable critical angle of roll is the inherent period of 1 / 4 roll is proposed. Based on this assumption, a computer program is compiled to calculate each roll angle in the rolling motion and to judge its stability. The time course corresponding to the critical angle of the final stable roll in a rolling period is found, and the inherent period of the rolling motion is solved. Considering the two kinds of rolling damping, the rolling inherent period of different initial rolling angle, rolling subsidence displacement, tensioning tendon length, platform weight and rolling damping is calculated, and the influence of platform design parameters on the rolling inherent period is demonstrated. The calculation model overcomes the disadvantages of large workload, long calculation period and unreliable calculation result, which makes the calculation of natural period of rolling is simple and effective. The influence of rolling damping on the natural period of rolling is analyzed by comparing with the case without considering roll damping. The natural rolling period of the platform in the design stage or in service can be calculated quickly. Combined with the tension leg platform in the design of a type of platform, the natural period of rolling is calculated by using the model proposed in this paper, and the influence of platform parameters on the natural period of rolling is analyzed. The results show that this method can be used to calculate the natural rolling period of tension leg platform quickly. It can be used to calculate the natural rolling period of other offshore structures.
【作者單位】： 大連理工大學(xué)工業(yè)裝備與結(jié)構(gòu)分析國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)載工程與力學(xué)學(xué)部船舶工程學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：P751

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本文編號(hào)：2112894