本文選題：天津大港濱海濕地 + 水動力　； 參考：《海洋通報》2016年05期

【摘要】：利用MIKE-HD建立二維水動力模型,模擬分析夏季天津大港濱海濕地附近海域水動力特性,采用實測潮位、潮流數(shù)據(jù)對模擬計算結果進行驗證。在獲得水動力數(shù)據(jù)的基礎上,針對南港工業(yè)區(qū)船舶通航量加大的趨勢,利用MIKE-SA模塊建立溢油擴散模型,對溢油事故進行預測。結果表明,在風、潮的綜合影響下,低潮時刻溢油24 h后的擴散面積比高潮時刻大,其中SW常風情況下其擴散面積最大,達72.04 km2;當風向與潮流方向一致時,即本文中低潮時刻溢油,油膜中心運動速度最大,擴散面積也最大。
[Abstract]:A two-dimensional hydrodynamic model was established by using MIKE-HD to simulate and analyze the hydrodynamic characteristics of the coastal wetland in Tianjin Dagang in summer. The measured tidal level and tidal current data were used to verify the calculated results. On the basis of obtaining hydrodynamic data, aiming at the trend of increasing ship traffic volume in Nangang Industrial Zone, a model of oil spill diffusion is established by using MIKE-SA module to predict oil spill accidents. The results show that under the combined influence of wind and tide, the diffusion area of oil spills at low tide for 24 hours is larger than that at high tide, and the diffusion area of SW is the largest at normal wind, reaching 72.04 km2, when the wind direction is consistent with that of tidal current. In this paper, the oil spills at low tide have the largest moving velocity and the largest diffusion area.
【作者單位】： 國家海洋技術中心;農(nóng)業(yè)部漁業(yè)環(huán)境及水產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心;
【基金】：基金項目:天津大港濱海濕地海洋特別保護區(qū)生境評價與海洋生物資源適應性研究(KJXH2014-21)
【分類號】：X55

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 ;巴西桑托斯港發(fā)生溢油事故[J];交通環(huán)保;2001年02期

2 浦寶康;2003年國際溢油會議論文簡介[J];交通環(huán)保;2004年01期

3 郭運武;劉棟;鐘寶昌;王道增;;風對河道溢油擴展、漂移影響的實驗研究[J];水動力學研究與進展A輯;2008年04期

4 王天霖;劉寅東;李永琛;;基于改進溢油模型的溢油浮標水動力分析[J];大連海事大學學報;2010年02期

5 吳廷芳;南海北部海面溢油漂移可能路徑的初步研究[J];熱帶海洋;1985年03期

6 文薈;海灣溢油三周年[J];交通環(huán)保;1994年04期

7 王水田;在天氣惡劣的情況下回收開闊海面上的溢油[J];交通環(huán)保;1995年05期

8 樂yN;1997年首次重大船舶溢油事故[J];交通環(huán)保;1997年01期

9 ;近5年世界重大溢油事故[J];交通環(huán)保;1997年03期

10 趙如箱;淺談溢油模型的發(fā)展及其應用設想[J];交通環(huán)保;2000年04期

相關會議論文 前10條

1 劉春玲;喬冰;李岱青;;溢油敏感資源保護方案綜合研究[A];2010年船舶防污染學術年會論文集[C];2010年

2 劉德洪;;對溢油事故的取證[A];中國航海學會船舶機電專業(yè)委員會2000年度學術報告會論文集[C];2000年

3 李飛鵬;尹秋曉;張海平;陳玲;;感潮河流溢油事故的數(shù)值模擬研究-以黃浦江為例[A];2008中國可持續(xù)發(fā)展論壇論文集（2）[C];2008年

4 孫維維;劉敏燕;孫安森;俞沅;;溢油源快速鑒別體系研究[A];中國科協(xié)2009年海峽兩岸青年科學家學術活動月——海上污染防治及應急技術研討會論文集[C];2009年

5 劉春玲;喬冰;;溢油敏感資源預警系統(tǒng)初探[A];中國科協(xié)2009年海峽兩岸青年科學家學術活動月——海上污染防治及應急技術研討會論文集[C];2009年

6 張永寧;白春江;;大連海域船舶溢油遙感監(jiān)測分析[A];1995-2009航海技術論文選集（第2集）[C];2010年

7 曾俊備;;淺談廣西沿海溢油風險源及防治對策[A];2010年船舶防污染學術年會論文集[C];2010年

8 安偉;李廣茹;趙宇鵬;牛志剛;邱照宇;;海上石油設施溢油風險評估及防范對策研究[A];第十五屆中國海洋（岸）工程學術討論會論文集(上)[C];2011年

9 李品芳;殷佩海;;港口船舶溢油風險評價[A];大連海事大學校慶暨中國高等航海教育90周年論文集（機電分冊）[C];1999年

10 馬喜臣;;北方海區(qū)船舶溢油防治示范工程概l良胺⒄股柘隱A];海峽兩岸“海上溢油應急計劃暨集裝箱運輸”學術研討會論文集[C];2002年

相關重要報紙文章 前10條

1 記者 羅沙;調(diào)查組令康菲對溢油損害負起責任[N];新華每日電訊;2011年

2 新華社記者 陳健　王宇 胡俊超;康菲溢油:比表態(tài)更重要的是行動[N];新華每日電訊;2011年

3 實習生　黃蕾;溢油事故重創(chuàng)中國海　呼喚國內(nèi)油污責任險[N];國際金融報;2004年

4 朱生鳳 張兆康 朱有慶;解讀全球溢油響應網(wǎng)絡的分級響應安排[N];中國海洋報;2006年

5 ;中國應加快建設溢油鑒定體系[N];中國海洋報;2008年

6 記者 范京蓉　通訊員 肖志峰 杜健;新監(jiān)測系統(tǒng)10秒內(nèi)發(fā)現(xiàn)海面溢油[N];深圳特區(qū)報;2009年

7 記者 孟慶豐 特約記者 董競敏;跟蹤浮標讓溢油“有跡可循”[N];中國交通報;2010年

8 記者 張帆　通訊員 林燕 陳鷗鷗;防溢油,未雨先綢繆[N];浙江日報;2010年

9 記者 王君策;當前事故附近海面已無明顯漂油[N];中國海洋報;2011年

10 記者 張一玲;開展海洋勘探開發(fā)溢油風險排查與整改[N];中國海洋報;2011年

相關博士學位論文 前10條

1 肖景坤;船舶溢油風險評價模式與應用研究[D];大連海事大學;2001年

2 姜少慧;海洋石油企業(yè)溢油風險評估及災害應急管理體系構建研究[D];中國海洋大學;2015年

3 尹奇志;內(nèi)河水面溢油在線監(jiān)測方法研究[D];武漢理工大學;2011年

4 徐進;海上固定雷達組網(wǎng)式溢油監(jiān)測技術研究[D];大連海事大學;2013年

5 吳兆春;潮汐河道溢油擴展漂移的數(shù)值模擬[D];上海大學;2010年

6 劉朋;SAR海面溢油檢測與識別方法研究[D];中國海洋大學;2012年

7 石立堅;SAR及MODIS數(shù)據(jù)海面溢油監(jiān)測方法研究[D];中國海洋大學;2008年

8 王春艷;濃度參量熒光光譜油種鑒別技術研究[D];中國海洋大學;2010年

9 汪守東;基于Lagrange追蹤的海上溢油預報模型研究[D];大連理工大學;2008年

10 楊柏林;溢油分散劑處理燃料油對海膽的毒性效應影響與機理研究[D];大連海事大學;2013年

相關碩士學位論文 前10條

1 臧娜;石化碼頭溢油風險評價實例研究[D];中國海洋大學;2009年

2 王津;海灣溢油事故損失計量研究[D];北京化工大學;2012年

3 張明亮;面向?qū)ο蟮腟AR圖像溢油信息提取研究[D];中國地質(zhì)大學(北京);2015年

4 趙明月;激光熒光溢油監(jiān)測終端在港口布置的研究[D];大連海事大學;2015年

5 袁征;生境等價分析法在溢油生態(tài)損害評估中的應用研究[D];國家海洋局第三海洋研究所;2015年

6 張至達;港區(qū)船舶溢油風險評價研究[D];大連海事大學;2015年

7 趙冰;海面溢油微波散射模型研究[D];電子科技大學;2015年

8 紀帥;青島峽區(qū)油污風險研究[D];大連海事大學;2015年

9 謝天添;紅外光譜法快速識別溢油的關鍵技術研究[D];大連海事大學;2015年

10 趙冬;基于綜合安全評估的青島港船舶溢油風險研究[D];大連海事大學;2015年

，

本文編號：2105311