本文選題：沿海灘涂 + 多源數(shù)據(jù)�。� 參考：《水利水電科技進(jìn)展》2016年02期

【摘要】：利用遙感技術(shù)并通過多渠道信息對(duì)照分析得到鹽城市規(guī)劃階段內(nèi)的岸線變化,結(jié)合實(shí)地調(diào)研、專家咨詢等對(duì)墾區(qū)的空間布局、用地功能定位、灘涂資源持續(xù)供應(yīng)能力、生態(tài)環(huán)境保護(hù)以及綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)等方面進(jìn)行評(píng)估。結(jié)果表明:鹽城市灘涂開發(fā)匡圍進(jìn)展總體偏慢,應(yīng)根據(jù)工程區(qū)域的自然條件變化、地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求等對(duì)下一階段的開發(fā)進(jìn)行局部調(diào)整;鹽城市可開發(fā)的灘涂資源量仍有較大剩余,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體上與墾區(qū)的開發(fā)進(jìn)展相協(xié)調(diào),可持續(xù)開發(fā)能力較強(qiáng);大規(guī)模灘涂開發(fā)利用將對(duì)水沙動(dòng)力條件、海洋生態(tài)環(huán)境等多方面產(chǎn)生影響,應(yīng)針對(duì)江蘇沿海環(huán)境特征,建立圍墾環(huán)境影響的綜合評(píng)價(jià)體系,為今后灘涂的可持續(xù)開發(fā)利用提供依據(jù)。
[Abstract]:By means of remote sensing technology and multi-channel information comparative analysis, the changes of shoreline in the planning stage of Salt City are obtained. Combined with field investigation and expert consultation, the spatial layout of reclamation area, the location of land use function, and the ability of sustainable supply of tidal flat resources are obtained. The ecological environment protection and the comprehensive experimental area construction and so on aspect carries on the appraisal. The results show that the development of tidal flat in Yancheng is generally slow, and local adjustment should be carried out according to the natural conditions of the engineering area and the local economic development needs. In Yancheng City, there is still a large surplus of the resources available for exploitation, and the infrastructure construction is generally coordinated with the development progress of the reclamation area, and the capacity for sustainable development is relatively strong, and the development and utilization of large-scale tidal flats will have a strong hydro-sediment dynamic condition. According to the characteristics of coastal environment in Jiangsu Province, a comprehensive evaluation system of reclamation environmental impact should be established to provide the basis for the sustainable development and utilization of tidal flat in the future.
【作者單位】： 河海大學(xué)港口海岸與近海工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51179067)
【分類號(hào)】：P748

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本文編號(hào)：2052877