本文選題：浮托安裝 + 海洋平臺��； 參考：《海洋工程》2016年06期

【摘要】：浮托安裝法,是相對于傳統(tǒng)吊裝法的一種新型海洋平臺安裝方法,具有起重能力大、作業(yè)周期短、安裝費用低、適用范圍廣、操作安全方便等優(yōu)點,解決了海上大型平臺組塊的安裝問題。為了研究橫蕩護舷對浮托安裝的影響,首先對海洋平臺浮托安裝中的護舷裝置進行了介紹,然后針對某工程實例應用AQWA軟件進行了數(shù)值模擬,并進行了模型驗證。從時域方面對就位狀態(tài)下的浮托模型進行了耦合動力分析,研究了橫蕩護舷參數(shù)對駁船運動和撞擊力的影響規(guī)律。研究表明,橫蕩護舷可以有效地減小駁船運動和撞擊力,其限位和緩沖作用與護舷尺寸及護舷剛度均有關。研究結果可為實際浮托安裝工程提供重要的參考。
[Abstract]:Floatation mounting method is a new type of offshore platform installation method compared with traditional hoisting method. It has the advantages of large lifting capacity, short operation period, low installation cost, wide application range, safe and convenient operation, etc. The installation problem of large offshore platform block is solved. In order to study the influence of swinging fender on the installation of floating bracket, the fender installation of offshore platform is introduced firstly, and then the numerical simulation is carried out with AQWA software for an engineering example, and the model is verified. In this paper, the coupling dynamic analysis of floating support model in position is carried out in time domain, and the influence of swinging fender parameters on barge motion and impact force is studied. The results show that the swinging fender can effectively reduce the motion and impact force of the barge and its limit and buffer action are related to the size of the fender and the stiffness of the fender. The results can provide an important reference for the actual floating bracket installation project.
【作者單位】： 中國海洋大學山東省海洋工程重點實驗室;
【基金】：山東省科技計劃發(fā)展項目(2013GHY11503) 泰山學者工程資助項目
【分類號】：P751

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本文編號：1963380