本文選題：水下升降裝置 + 數(shù)值仿真�。� 參考：《上海交通大學學報》2016年03期

【摘要】：建立了碰撞結(jié)構(gòu)動力方程,通過能量守恒理論得到了碰撞力,采用中心差分方法對動力方程進行了數(shù)值求解,并對一種配套某重載作業(yè)型無人遙控潛水器(Remote Operated Vehicle,ROV)的新型水下升降裝置進行了著底碰撞結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)數(shù)值仿真,考察了碰撞過程中升降裝置整體速度、有效應(yīng)力、彈塑性變形的變化及二次碰撞現(xiàn)象,對5種常見著底工況的仿真結(jié)果對比,分析著底速度對碰撞結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的影響,為水下升降裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計和配載選擇提供理論依據(jù).
[Abstract]:The dynamic equations of collisional structures are established, the collision forces are obtained by energy conservation theory, and the dynamic equations are solved numerically by using the central difference method. The dynamic response of a new type of underwater lifting device, which is equipped with a certain heavy duty operation type unmanned remote control vehicle (Remote Operated vehicle ROV), is numerically simulated. The overall velocity and effective stress of the lifting device during the collision are investigated. The change of elastic-plastic deformation and the phenomenon of secondary impact. By comparing the simulation results of five common bottom loading conditions, the influence of the bottom velocity on the dynamic response of the impact structure is analyzed, which provides a theoretical basis for the structural design and loading selection of the underwater lifting device.
【作者單位】： 上海交通大學海洋研究院海洋工程國家重點實驗室海洋科學與技術(shù)青島協(xié)同創(chuàng)新中心;海洋石油工程股份有限公司;
【基金】：國家科技重大專項“深水水下應(yīng)急維修裝備與技術(shù)”(2011ZX05027-005)資助
【分類號】：P754.3

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本文編號：1951044