本文選題：維修改造設(shè)計 + 標準成本法��； 參考：《天津大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：海洋平臺維修改造是海洋能源降本增效的一條重要途徑。因此,重點加強管理好維修改造設(shè)計的成本控制是實現(xiàn)油田增產(chǎn)、提高經(jīng)濟效益的第一關(guān),也是作為后續(xù)海洋平臺維修建造設(shè)計成本和海洋平臺維修安裝設(shè)計成本費用控制的原始依據(jù)。而維修改造設(shè)計是海洋平臺改造項目的初始階段,做好維修改造設(shè)計成本的控制不但決定影響了海洋平臺整個改造項目的成本,而且也對整個改造項目的成本控制起著基礎(chǔ)指導(dǎo)的作用。本文將標準成本法引入到海洋平臺維修改造設(shè)計的成本控制研究中,著重對各專業(yè)的標準作業(yè)人工時與標準人員費率二者之間關(guān)系進行分析作為基礎(chǔ),重點分析出維修改造設(shè)計的工藝、總體配管、暖通、結(jié)構(gòu)、電氣、儀控/通訊、舾裝、給排水/安全、設(shè)計管理和行政各專業(yè)的設(shè)計標準成本,之后以各專業(yè)的設(shè)計標準成本搭建出海洋平臺維修改造設(shè)計成本控制標準模型。基于公司實際維修改造設(shè)計的成本數(shù)據(jù),與構(gòu)建出的成本控制標準模型計算結(jié)果進行對比分析,來驗證本標準模型構(gòu)建的有效性和可行性。同時對標準模型結(jié)果的準確率、經(jīng)濟性和影響因素進行了總結(jié)分析,為下一步在海洋平臺維修改造設(shè)計中推廣應(yīng)用成本控制奠定基礎(chǔ)。研究成果表明,在海洋平臺維修改造設(shè)計中采用設(shè)計成本標準模型測算成本,并以此作為設(shè)計成本的控制目標是切實可行的。與傳統(tǒng)方法測算相比,利用標準模型測算成本具有人力投入少、準確率高和計算速度快的特點�？墒蛊髽I(yè)在提高內(nèi)部工作效率、降低內(nèi)部運行成本和提升市場競爭力三個方面的經(jīng)營管理能力會得到本質(zhì)改善。本文研究,可為海洋工程行業(yè)的維修改造設(shè)計任務(wù)在成本控制方面提供參考。
[Abstract]:The maintenance and renovation of offshore platform is an important way to reduce the cost and increase efficiency of ocean energy. Therefore, it is the first key to increase production and improve economic efficiency of oil fields to focus on strengthening the management and cost control of the design of maintenance and transformation. It is also the original basis for the cost control of construction and design of offshore platform maintenance and installation. The maintenance and reconstruction design is the initial stage of the offshore platform reconstruction project. The cost control of the maintenance and transformation design not only determines the cost of the entire offshore platform renovation project, Moreover, it also plays a basic guiding role in the cost control of the whole transformation project. In this paper, the standard cost method is introduced into the research of cost control for the maintenance and modification design of offshore platform, and the relationship between standard operating time and standard personnel rate is analyzed as the basis. The design standard cost of various specialties such as maintenance and renovation design, overall piping, HVAC, structure, electricity, instrument control / communication, outfitting, water supply / sewerage / safety, design management and administration are analyzed. Then, the design cost control standard model of offshore platform maintenance and modification is built with the design standard cost of each specialty. Based on the cost data of the company's actual maintenance and renovation design and the calculated results of the established cost control standard model, the validity and feasibility of the standard model are verified. At the same time, the accuracy, economy and influencing factors of the standard model results are summarized and analyzed, which lays a foundation for popularizing and applying cost control in the design of offshore platform maintenance and transformation. The research results show that it is feasible to use the standard model of design cost to calculate the cost and take it as the control target of the design cost in the design of offshore platform maintenance and transformation. Compared with the traditional method, the standard model has the advantages of less manpower input, higher accuracy and faster calculation speed. It can improve the internal working efficiency, reduce the internal operating cost and enhance the market competitiveness. The research in this paper can be used as a reference for the cost control of maintenance and modification design in marine engineering industry.
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：P752

【參考文獻】

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本文編號：1822357