本文關鍵詞： 高風速 拖曳系數 沫滴懸浮層 沫滴極限下落速度　出處：《中國海洋大學學報(自然科學版)》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：Makin利用經典的有限飽和沫滴懸浮層理論建立了高風速下的海面動力學粗糙度模型。本文基于Makin模型,研究了海面拖曳系數隨風速變化關系對沫滴懸浮層厚度、沫滴極限下落速度和Charnock參數的依賴性,從而考察了沫滴懸浮層的特征,并根據觀測數據確定一些參數的取值。結果表明:沫滴懸浮層高度對拖曳系數隨風速變化關系影響甚微;沫滴極限下落速度對拖曳系數隨風速變化關系影響較大,但由不同觀測數據估計得到的沫滴極限下落速度趨于一致;Charnock參數對拖曳系數隨風速變化關系影響較大。綜上,基于Makin模型的拖曳系數隨風速變化關系主要依賴于Charnock參數。最后,利用已有的理論研究結果及通過數據擬合給出了解析的拖曳系數隨風速變化關系式,僅依賴于Charnock參數,適用于各種風速情形。
[Abstract]:Makin established the dynamic roughness model of sea surface at high wind speed by using the classical theory of finite saturated droplet suspension. Based on the Makin model, the relationship between the drag coefficient and the thickness of droplet suspension layer was studied. The dependence of droplet limit drop velocity and Charnock parameter on droplet suspension is investigated, and some parameters are determined according to the observed data. The results show that the droplet height has little effect on the drag coefficient with wind speed. The droplet drop velocity has a great influence on the drag coefficient with the wind speed, but the droplet limit drop velocity estimated from the different observation data tends to be consistent. The Charnock parameter has a great influence on the drag coefficient with the wind speed. The relationship between towing coefficient and wind speed based on Makin model is mainly dependent on Charnock parameters. Finally, the analytical relationship between drag coefficient and wind speed is given by using the existing theoretical results and data fitting, which only depends on Charnock parameters. Suitable for all kinds of wind speed.
【作者單位】： 中國海洋大學物理海洋教育部重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金項目(41276010) 教育部博士點專項基金項目(20130132130002)資助~~
【分類號】：P732.6

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本文編號：1527590