本文關(guān)鍵詞： 整體式止屈器 模型試驗(yàn) 穿越壓力 數(shù)值模擬 L-M法　出處：《中國造船》2017年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：整體式止屈器是一種必備的海洋工程裝置,它在阻止海底管道屈曲傳播和保證海底管道安全運(yùn)行方面發(fā)揮著重要的作用,而穿越壓力是其設(shè)計(jì)和安裝的重要的技術(shù)參數(shù)。為了得到更準(zhǔn)確的計(jì)算結(jié)果,采用模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬的方法,對整體式止屈器穿越壓力公式重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。將得到的計(jì)算公式與其他經(jīng)典計(jì)算方法進(jìn)行對比,驗(yàn)證了穿越壓力計(jì)算的準(zhǔn)確性,它對整體式止屈器的工程設(shè)計(jì)和建造具有指導(dǎo)意義。
[Abstract]:Integral anti-buckling device is an essential marine engineering device, which plays an important role in preventing the propagation of buckling and ensuring the safe operation of submarine pipeline. The crossing pressure is an important technical parameter for its design and installation. In order to obtain more accurate calculation results, the method of model test and numerical simulation is adopted. The traversing pressure formula of integral buckler is redesigned. The calculation formula is compared with other classical calculation methods to verify the accuracy of traversing pressure calculation. It is of guiding significance to the engineering design and construction of integral buckler.
【作者單位】： 天津大學(xué)水利工程仿真與安全國家重點(diǎn)試驗(yàn)室;高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家科技重大專項(xiàng)資助項(xiàng)目(2016ZX05028005-004) 國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51239008) 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973)(2014CB046805)
【分類號】：P756.2
【正文快照】： 深水海底管道能夠完成油氣資源在一定流速下的運(yùn)輸,具有高效、連續(xù)輸送的特點(diǎn),是海洋工程中最重要的油氣輸送手段[1]。海底管道長期處于高壓環(huán)境中,當(dāng)其局部存在缺陷或承受極端載荷時(shí)極易發(fā)生壓潰。這種局部截面的壓潰變形會導(dǎo)致相鄰區(qū)域的管道也發(fā)生壓潰,使壓潰變形沿管長方

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本文編號：1475885