本文關鍵詞：基于溢油模擬的港口溢油污染風險分析研究　出處：《中國海洋大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：本文主要內(nèi)容是通過溢油模型模擬研究三十萬噸原油碼頭發(fā)生作業(yè)操作性溢油事故和海難性溢油事故兩種情況，，油膜對港口海域環(huán)境的影響，及相應的防范應急措施。文中闡述了煙臺港海域的自然環(huán)境、水文氣象條件，溢油在海洋環(huán)境中的行為及其歸宿，以及溢油擴散模型的基本原理。本文對于提高煙臺港溢油污染防治應對能力，完善港口海域污染溢油應急計劃將起到重要作用，同時對于同類型的油碼頭有借鑒作用。論文的第一部分介紹了本文的研究背景及研究的目的。第二部分詳細介紹了煙臺港和原油碼頭港口的現(xiàn)狀，包括港口基本情況、三十萬噸原油碼頭的自然環(huán)境、各水文氣象要素。第三部分分析了溢油污染對港口海域的危害和溢油漂移行為。第四部分詳細介紹了溢油模型原理，分操作性溢油事故和海難性溢油事故兩種情況，運用油粒子擴散模型，從油粒子軌跡預測和油膜掃海面積預測的角度分析了溢油對港口海域的影響情形。第五部分在前面章節(jié)從溢油事故發(fā)生后，預測分析不同時間段油膜掃海面積和油膜擴散區(qū)域的基礎上，對港口防治和應急兩方面給出了一些應對措施，以來整體完善港口的應急體系和增強港口的應急能力。論文的最后部分對全文進行了全面總結(jié)。
[Abstract]:The main contents of this paper are to study the effect of oil spill on port sea area by using oil particle diffusion model , including the basic condition of port , the natural environment of oil spill in the marine environment , and the basic principle of oil spill diffusion model .

【學位授予單位】：中國海洋大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：X55

【參考文獻】

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1 龍紹橋;婁安剛;譚海濤;徐艷東;楊媚媚;;海上溢油粒子追蹤預測模型中的兩種數(shù)值方法比較[J];中國海洋大學學報(自然科學版);2006年S1期

2 郭運武;劉棟;鐘寶昌;王道增;;風對河道溢油擴展、漂移影響的實驗研究[J];水動力學研究與進展A輯;2008年04期

3 許婷;;丹麥MIKE21模型概述及應用實例[J];水利科技與經(jīng)濟;2010年08期

本文編號：1432092