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海床土剛度非線性的鋼懸鏈式立管響應分析

發(fā)布時間:2017-12-26 16:18

  本文關鍵詞:海床土剛度非線性的鋼懸鏈式立管響應分析 出處:《哈爾濱工程大學學報》2017年03期  論文類型:期刊論文


  更多相關文章: 鋼懸鏈式立管 柔性梁 管土相互作用 非線性海床 疲勞破壞 大撓度


【摘要】:基于大撓度柔性梁理論和彈性基礎梁理論,本文建立了鋼懸鏈式立管與海床土非線性相互作用的數學模型。用大撓度柔性梁來模擬立管的懸垂段,用彈性基礎梁來模擬立管的觸地段。其中觸地段海床土的剛度根據管線與海床土相互作用的載荷位移曲線P-y來確定,更真實地模擬海床基礎。研究表明:基于該模型開發(fā)的程序能與商用軟件OrcaFlex較好地吻合,由于所開發(fā)程序可以采用較大的計算單元,其計算時間大大減少。與線性海床模型相比,通過該模型計算得到的立管觸地點附近的疲勞損傷增幅1~3倍,有利于安全的設計。
[Abstract]:Based on the theory of large deflection flexible beam and elastic foundation beam, the mathematical model of the nonlinear interaction of the steel hanger riser and the seabed soil is established in this paper. The flexible beam of large deflection is used to simulate the draping section of the riser, and the elastic foundation beam is used to simulate the ground contact section of the riser. The stiffness of the seabed soil in the touchdown section is determined by the load displacement curve P-y of the interaction between the pipeline and the seabed soil, and it is more realistic to simulate the foundation of the seabed. The research shows that the program developed based on this model can match the commercial software OrcaFlex well, because the larger computation units can be used in the developed programs, and the computation time is greatly reduced. Compared with the linear seabed model, the increase of fatigue damage near the contact point of the riser is 1~3 times, which is beneficial to the safety design.
【作者單位】: 國家海洋局第二海洋研究所工程海洋學重點實驗室;上海外高橋造船有限公司;中國海洋大學山東省海洋工程重點實驗室;
【基金】:國家自然科學基金項目(51079136,51179179)
【分類號】:P756.2;TE973
【正文快照】: 國海洋大學山東省海洋工程重點實驗室,山東青島266100)網絡出版地址:http://www.cnki.net/kcms/detail/23.1390.u.20170111.1509.020.html隨著海洋油氣開采逐步走向深海,為適應更加嚴峻的海洋條件,不同類型的海洋工程結構應運而生。鋼懸鏈式立管(steel catenary riser,SCR)是2

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