本文關(guān)鍵詞：全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器傳動(dòng)軸系裝配公差優(yōu)化設(shè)計(jì)　出處：《華中科技大學(xué)》2016年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器 公差建模 公差分析 公差分配 公差優(yōu)化

【摘要】：全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器是一種重要的海洋動(dòng)力裝備,其裝配制造水平對(duì)于保證其服役性能具有重要意義。在全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的研制中,由于其自身結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,容易發(fā)生裝配精度難以滿(mǎn)足實(shí)際需求的現(xiàn)象。合理的裝配公差設(shè)計(jì)是提升裝配精度、降低研發(fā)成本和提升裝配成功率的有效途徑。隨著計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的發(fā)展,在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和研制過(guò)程中,計(jì)算輔助公差設(shè)計(jì)扮演著重要角色。本文以全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器為對(duì)象,結(jié)合實(shí)際工程需求,圍繞公差建模、公差分析、公差分配三個(gè)方面,對(duì)幾何精度設(shè)計(jì)展開(kāi)研究,力圖提高公差優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的效率。論文的主要成果如下:首先,進(jìn)行了全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器傳動(dòng)軸系的三維公差建模方法研究。針對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特殊性,提出了一種求解并聯(lián)支承旋量參數(shù)的方法,將其與雅可比旋量模型相結(jié)合,建立了三維公差分析模型,并給出了分析模型的貢獻(xiàn)度計(jì)算方法,提出了求解帶并聯(lián)尺寸鏈的三維公差建模分析方法。然后,針對(duì)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器傳動(dòng)軸系進(jìn)行三維公差建模及分析,建立傳動(dòng)軸系的裝配體三維公差分析模型,并進(jìn)行分析計(jì)算。研究了基于統(tǒng)計(jì)公差優(yōu)化技術(shù)的公差分配方法,建立了以裝配功能要求、加工能力、裝配成功率為約束的基于加工成本的公差優(yōu)化分配模型,提高了公差優(yōu)化方案的可行性;將灰狼算法與蒙特卡洛算法結(jié)合以能更好地求解公差分配優(yōu)化問(wèn)題,并將此優(yōu)化方法應(yīng)用到全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器傳動(dòng)軸系的工程實(shí)例中,對(duì)所提出算法的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果證實(shí)在符合裝配功能要求以及成功率的條件下,可以降低零件的加工精度和加工成本,符合經(jīng)濟(jì)性原則。
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：P742;TG801

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