本文關鍵詞：點蝕損傷下海洋平臺結構剩余強度的多尺度分析方法　出處：《工程力學》2016年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：均勻腐蝕損傷影響結構承載力的研究已趨于成熟,但點蝕損傷影響整體結構承載力的規(guī)律及其局部損傷的演化行為仍不明確。該文采用均勻分布的圓柱體點蝕損傷模型,探討在宏觀結構尺度中點蝕損傷的描述、多尺度區(qū)域的劃分和跨尺度界面的連接以及結構非線性的求解方法,提出了研究考慮細觀尺度點蝕損傷的海洋平臺結構多尺度模型的構建和計算方法。計算結果表明:該文提出的多尺度模型構建策略有效地解決了細觀尺度點蝕損傷在宏觀結構尺度中的描述問題,且所建多尺度模型能夠體現(xiàn)點蝕損傷削弱結構極限承載力的規(guī)律,為評估在役海洋平臺結構的剩余強度提供了可行的方法。
【作者單位】： 江蘇科技大學土木工程系;上海振華重工(集團)股份有限公司;
【基金】：江蘇省自然科學基金項目(BK20151326,BK2011507) 省船舶先進制造技術重點實驗室開放基金項目(CJ1103)
【分類號】：P75
【正文快照】： 海洋平臺長期工作于腐蝕性的海洋環(huán)境中,承受著波、浪、流和地震等復雜載荷的作用,特別是在冰域環(huán)境,海洋平臺結構還要受浮冰引起的靜、動力載荷作用。因而在役海洋平臺結構不可避免地遭受腐蝕和裂紋損傷,這些損傷會很大程度削弱結構的強度和抗疲勞性能,甚至在極端載荷的作用，

本文編號：1321310