本文關(guān)鍵詞：海上風(fēng)機支撐結(jié)構(gòu)的時域和頻域疲勞對比研究　出處：《艦船科學(xué)技術(shù)》2017年07期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：對海上風(fēng)機支撐結(jié)構(gòu)進行動力響應(yīng)分析,求出結(jié)構(gòu)危險節(jié)點的載荷譜和功率譜密度函數(shù),結(jié)合疲勞損傷模型和Dirlik概率模型,分別在時域和頻域內(nèi)對支撐結(jié)構(gòu)進行疲勞壽命分析。由于時域法計算疲勞壽命需進行應(yīng)力循環(huán)計數(shù),這一過程需處理的數(shù)據(jù)龐大,耗時長。頻域法省去應(yīng)力循環(huán)計數(shù),代之以概率密度函數(shù),可相對準(zhǔn)確、快速地計算結(jié)構(gòu)的疲勞壽命。分析結(jié)果表明,采用Dirlik概率模型的頻域分析法能較準(zhǔn)確地反映海上風(fēng)機支撐結(jié)構(gòu)在隨機載荷作用下的疲勞損傷情況,計算結(jié)果誤差在可接受范圍內(nèi)。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院海洋工程國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目資助(51009093) 國家自然科學(xué)重點基金項目資助(51379005)
【分類號】：P742;TM614
【正文快照】： 由于海上風(fēng)電具有諸多陸上風(fēng)電不可比擬的優(yōu)勢而受到很多國家重視,但海上風(fēng)機支撐結(jié)構(gòu)成本高、服務(wù)周期長、工作環(huán)境惡劣,因此其安全性不容忽視[1 2]。支撐結(jié)構(gòu)屬細長柱體結(jié)構(gòu),長期承受交變隨機載荷,屬典型的高周疲勞結(jié)構(gòu),容易產(chǎn)生疲勞損傷,結(jié)構(gòu)疲勞破壞是其主要失效形式[3]

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李紅濤;李林斌;;海上風(fēng)機支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計分析[J];海洋工程;2011年04期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 馮超;新型豎軸潮流能發(fā)電支撐結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析[D];大連理工大學(xué);2014年

2 喬永喜;水平軸潮流能發(fā)電裝置基礎(chǔ)沖刷及支撐結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計[D];中國海洋大學(xué);2013年

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本文編號：1319538