本文關(guān)鍵詞：舟山群島新區(qū)海洋工程環(huán)境管理研究

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【摘要】：舟山位于我國東部黃金海岸線與長江黃金水道的交匯處，背靠長三角廣闊經(jīng)濟(jì)腹地，是我國東部沿海和長江流域走向世界的主要海上門戶，該海域島嶼星羅棋布，形成了眾多的大小不等、海況各異的海區(qū)、水道、航道和避風(fēng)錨地，良好的地理位置和氣候條件，具有豐富的自然資源，形成了獨特港灣、海上風(fēng)景以及得天獨厚的自然資源和生態(tài)環(huán)境，區(qū)位優(yōu)勢十分顯著[1]。 2011年舟山群島新區(qū)成立，成為我國繼上海浦東、天津濱海和重慶兩江后又一個國家級新區(qū)，也是首個以海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主題的國家級新區(qū)。新區(qū)成立后舟山地區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，每年都有幾十億資金涌向舟山，海洋工程建設(shè)項目不約而同的來到舟山，而海洋工程的建設(shè)必定增加該海域環(huán)境壓力，給舟山本來就不樂觀的海域生態(tài)環(huán)境，帶來了較大的壓力，因此研究如何加強對海洋工程環(huán)境管理，確保舟山海洋工程建設(shè)項目合理有序發(fā)展十分必要。 本文針對目前舟山海洋工程環(huán)境管理的模式、管理依據(jù)、管理制度及管理流程進(jìn)行分析、研究，并對海洋工程環(huán)境管理過程中可能造成環(huán)境問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)查分析，找出其中存在的問題及不足之處。舟山海洋環(huán)境管理部門主要有舟山市海洋與漁業(yè)局、舟山市環(huán)保局、舟山海事局、軍隊環(huán)保部門等相應(yīng)政府管理部門，海洋工程環(huán)境管理多頭模式加大了環(huán)境管理難度。環(huán)境管理部門之間不同的法律、法規(guī)依據(jù)也存在一些矛盾和重疊交叉地方，加上各部門本身環(huán)境管理制度、細(xì)則不完善，環(huán)境管理力量薄弱，導(dǎo)致舟山海洋工程環(huán)境管理存在海洋工程和海岸工程界定不明確、環(huán)境污染項目相互推諉、環(huán)境補償標(biāo)準(zhǔn)不一致、海洋工程環(huán)境跟蹤監(jiān)測監(jiān)理的相關(guān)規(guī)定及監(jiān)理資質(zhì)的認(rèn)定難等一系列問題。加上目前許多海洋工程項目開發(fā)利用方式不合理，很多都是粗放式開發(fā)利用方式，造成了近岸海域生態(tài)環(huán)境破壞，海水動力條件失衡，以及海域環(huán)境功能嚴(yán)重受損，，對海洋自然岸線、海域功能和海洋生態(tài)環(huán)境都造成了較大損害。 最后文章根據(jù)目前舟山海洋工程環(huán)境管理方面存在的問題，以及可能造成污染損害的情況，有針對性的提出相應(yīng)的對策、建議及污染損害防治措施，為減少舟山海洋工程污染損害海洋環(huán)境提供參考，為舟山群島新區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。
【學(xué)位授予單位】：浙江海洋學(xué)院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：X145;P75

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本文編號：1300915