本文關(guān)鍵詞：蓬萊19-3溢油運(yùn)移與歸宿數(shù)值模擬和分析

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【摘要】：通過(guò)耦合水動(dòng)力模型建立渤海海上溢油運(yùn)移與歸宿數(shù)學(xué)模型,包含漂移、擴(kuò)散、蒸發(fā)、乳化等過(guò)程,通過(guò)拉格朗日方法模擬漂移過(guò)程、蒙特卡羅方法模擬油粒子擴(kuò)散的隨機(jī)性,采用變化的紊動(dòng)擴(kuò)散系數(shù)使溢油所受紊動(dòng)擴(kuò)散作用隨時(shí)間變化.通過(guò)率定得到蓬萊19-3溢油模擬中風(fēng)拖拽系數(shù)和擴(kuò)散系數(shù)校正參數(shù)b的合理取值范圍分別為1.4%~2.3%和0.38~0.42.對(duì)蓬萊19-3溢油事故進(jìn)行了模擬,通過(guò)溢油附岸位置與時(shí)間驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確性.模擬結(jié)果表明:由于風(fēng)速較大、方向變化較小,風(fēng)對(duì)漂浮于水面上的溢油產(chǎn)生較大作用,且溢油漂移方向與主風(fēng)向一致;渤海海域內(nèi)的潮流以往復(fù)流、旋轉(zhuǎn)流為主且余流小使其對(duì)溢油運(yùn)移的作用弱于風(fēng);溢油初期的蒸發(fā)速度較快,后期因揮發(fā)組分的減少以及乳化作用使溢油含水率增大使得蒸發(fā)速度明顯減小;蒸發(fā)和附岸是溢油漂浮組分減少的主要原因,也是溢油的主要?dú)w宿.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院;
【基金】：國(guó)家海洋公益項(xiàng)目(201305003)
【分類號(hào)】：X55
【正文快照】： 目前,海上石油污染已成為一種全球性海洋污染[1].海上溢油以其突發(fā)性、污染的嚴(yán)重性以及應(yīng)急處理的艱巨性使其在過(guò)去的幾十年里成為海洋生態(tài)環(huán)境最大的破壞因素,且呈現(xiàn)越來(lái)越嚴(yán)重的趨勢(shì)[2].尤其當(dāng)溢油事故發(fā)生于近岸或河口水體環(huán)境時(shí),被污染的水體及近岸環(huán)境將受到慘重的破壞[

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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5 喬冰;;溢油模型研制及其在應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];西部大開發(fā) 科教先行與可持續(xù)發(fā)展——中國(guó)科協(xié)2000年學(xué)術(shù)年會(huì)文集[C];2000年

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7 記者 徐沛宇;每天回收1升油膜 渤海溢油仍未完全停止[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2011年

8 本報(bào)記者 王冬梅;溢油事故：“鴕鳥”變“公雞”[N];工人日?qǐng)?bào);2011年

9 記者 王碩;渤海溢油已污染840平方公里海域[N];人民政協(xié)報(bào);2011年

10 記者 張旭東;康菲仍在溢油,污染海域面積擴(kuò)大[N];新華每日電訊;2011年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

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2 徐進(jìn);海上固定雷達(dá)組網(wǎng)式溢油監(jiān)測(cè)技術(shù)研究[D];大連海事大學(xué);2013年

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4 楊柏林;溢油分散劑處理燃料油對(duì)海膽的毒性效應(yīng)影響與機(jī)理研究[D];大連海事大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張明亮;面向?qū)ο蟮腟AR圖像溢油信息提取研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京);2015年

2 陳家悅;海底管線溢油輸移過(guò)程的數(shù)值模擬[D];大連理工大學(xué);2015年

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6 陳鋒;海灣溢油損害的貨幣化評(píng)估[D];廈門大學(xué);2009年

7 耿曉輝;溢油事故威脅程度評(píng)價(jià)及應(yīng)急反應(yīng)決策[D];大連海事大學(xué);2000年

8 呂馨;海洋中重度風(fēng)化溢油指紋鑒別技術(shù)的研究[D];大連海事大學(xué);2004年

9 雷曉凡;某鉆井平臺(tái)溢油事故對(duì)周圍海場(chǎng)威脅的預(yù)警研究[D];昆明理工大學(xué);2010年

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本文編號(hào)：1288897