本文關(guān)鍵詞：青島峽區(qū)油污風(fēng)險(xiǎn)研究

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【摘要】：海上溢油一直作為國內(nèi)外專家學(xué)者重點(diǎn)研究的對象,船舶事故和陸源污染是海上溢油的主要原因。海上溢油事故發(fā)生以后,將會(huì)給生命財(cái)產(chǎn)和環(huán)境帶來巨大威脅。近年來國內(nèi)外海上溢油風(fēng)險(xiǎn)研究已從多方面展開,但是專門海事局轄區(qū)海域溢油風(fēng)險(xiǎn)定量計(jì)算分析有待進(jìn)一步深入。溢油風(fēng)險(xiǎn)受多種因素影響,如何有效分析上述影響因素,建立特定地評價(jià)體系,并確定可接受風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn),定量地對溢油風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析并提出海事監(jiān)管的重點(diǎn),是本文研究的重點(diǎn)與難點(diǎn)。本文綜合運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)分析法和風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)法等理論方法對青島海域溢油事故資料進(jìn)行了處理與分析,參考MO指導(dǎo)性文件,最終建立了青島海域溢油事故風(fēng)險(xiǎn)分析模型,并經(jīng)驗(yàn)證合理。該模型可為青島海事監(jiān)管提供重要參考,為海事科學(xué)監(jiān)管打下基礎(chǔ),以保證轄區(qū)海上安全。同時(shí)該模型也可在相關(guān)參數(shù)因素修訂后,應(yīng)用于其他海事局轄區(qū)水域。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：X55

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1269794