地形變化對寧波海域水動力影響累積效應(yīng)分析

發(fā)布時間：2017-12-09 03:28

本文關(guān)鍵詞：地形變化對寧波海域水動力影響累積效應(yīng)分析

【摘要】：在經(jīng)濟需求、沿海地區(qū)用地日益緊張的大背景下,我國曾數(shù)次進(jìn)行大規(guī)模的圍填海。在建國初期及之后較早的圍填海工程,由于技術(shù)所限以及對環(huán)境重視程度不夠,缺乏有效的環(huán)境影響評價措施,導(dǎo)致不能有效預(yù)測、評價圍填海工程所造成的環(huán)境影響。近些年來,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,以及人們對海洋環(huán)境的重視,對圍填海等能造成岸線地形變化工程的研究方法有了很快的發(fā)展。在進(jìn)行海岸、近海工程的環(huán)境影響評價時,泥沙運移和沖淤、水體污染物等指標(biāo),均建立在準(zhǔn)確的模擬區(qū)域水動力特性的基礎(chǔ)之上,水動力場可以說是這些指標(biāo)計算的載體。本文采用三維水動力模型對不同年代間水動力場進(jìn)行模擬與研究,通過對水動力條件、岸線、地形的不同組合所計算出的結(jié)果進(jìn)行分析與比較,為圍填海工程對水動力累積影響效應(yīng)的計算方法研究做一個有力的參考。本文研究所針對的杭州灣、象山港等寧波及舟山附近海域,近些年來圍填海工程建設(shè)很活躍,導(dǎo)致岸線地形變化比較顯著,水動力場則必然也會產(chǎn)生相應(yīng)的變化。且寧波舟山海域地形比較復(fù)雜,島嶼眾多,杭州灣南岸大量潮灘多年來不斷在進(jìn)行圍填海建設(shè),而杭州灣海域的水文、泥沙歷史資料也較多,因此該地區(qū)是進(jìn)行自然和人為因素影響下引起的海域的水動力場變化等相關(guān)研究的典型區(qū)域。本文采用FVCOM三維水動力模型,分別建立了2009年與1983年的兩套水動力模型。通過將模型所模擬出的潮位、流速與相應(yīng)時段實測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較可知,所建模型能夠較準(zhǔn)確的模擬兩個時段寧波舟山附近海域水動力場的真實情況。根據(jù)模擬結(jié)果簡要分析了兩個年代流場漲落潮特征。采用錯時條件法,即以相同的水動力條件來分別模擬不同年代的岸線地形下水動力場。通過對比分析前后40年中岸線地形的變化對斷面流量、區(qū)域流速影響的累積效應(yīng)可知：杭州灣南岸附近三個重要過流斷面流量存在累積變化趨勢,區(qū)域流速存在較顯著變化；象山港3個重要過流斷面的水量有較明顯的累積減小趨勢,區(qū)域流速也存在一定的變化。在指出利用錯時條件法進(jìn)行多年水動力變化累積效應(yīng)評價中不足的基礎(chǔ)上,提出一種新的方法——匹配條件法,即采用與岸線地形條件相匹配的相同年代的水動力條件進(jìn)行水動力場模擬及分析。通過對比可得出,采用現(xiàn)在的水動力條件與過去的岸線地形條件來回顧性地評價長期的水動力累積效應(yīng),錯時條件法模擬結(jié)果較匹配條件法的偏差,會對研究結(jié)論產(chǎn)生較大的影響。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：P75;P731.2

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1268942

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