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某重型燃機(jī)環(huán)形燃燒室內(nèi)NO_x生成的數(shù)值研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-26 17:17

  本文關(guān)鍵詞:某重型燃機(jī)環(huán)形燃燒室內(nèi)NO_x生成的數(shù)值研究


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【摘要】:采用數(shù)值模擬的方法對(duì)某重型燃?xì)廨啓C(jī)環(huán)形燃燒室內(nèi)熱力型NO_x的生成規(guī)律進(jìn)行分析。分析表明:燃燒器根部形成了兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向彼此相反的主環(huán)流,主環(huán)流區(qū)溫度約為1 600~1 700 K,該區(qū)域熱力型NO_x生成速率較低。凸臺(tái)后形成繞凸臺(tái)方向旋轉(zhuǎn)的高溫環(huán)流區(qū),環(huán)流區(qū)溫度接近1 900 K,該區(qū)域熱力型NO_x生成速率明顯加快。外殼側(cè)凸臺(tái)后環(huán)流區(qū)溫度較高,該區(qū)域OH自由基摩爾分?jǐn)?shù)及熱力型NO_x生成速率明顯高于輪轂側(cè)。
【作者單位】: 華北電力大學(xué)電站設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】燃?xì)廨啓C(jī) 環(huán)形燃燒室 NO_x排放 數(shù)值模擬
【基金】:中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(2014ZZD04;2014XS17)
【分類(lèi)號(hào)】:TK473
【正文快照】: 引言燃燒室是燃?xì)廨啓C(jī)的核心部件之一,逆流環(huán)管型結(jié)構(gòu)燃燒室、圓筒形燃燒室以及環(huán)形燃燒室是重型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的3種典型結(jié)構(gòu)[1~3];計(jì)算CFD(流體動(dòng)力學(xué))方法的廣泛應(yīng)用,降低了燃燒室研制費(fèi)用及研制周期[4]。目前,國(guó)內(nèi)關(guān)于環(huán)管型及圓筒形燃燒室的數(shù)值研究成果較多[5~6];何敏等

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張寶誠(chéng);航機(jī)環(huán)形燃燒室臺(tái)架調(diào)試方法[J];工程熱物理學(xué)報(bào);1987年04期

2 周雁,何裕昆;離心甩油式環(huán)形燃燒室[J];航空工程與維修;1999年01期

3 趙堅(jiān)行,雷雨冰,周峰輪;環(huán)形燃燒室性能計(jì)算(英文)[J];Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronau;2002年01期

4 雷雨冰,趙堅(jiān)行;三級(jí)渦流器環(huán)形燃燒室化學(xué)反應(yīng)流場(chǎng)的數(shù)值研究[J];推進(jìn)技術(shù);2005年03期

5 王成軍,張寶誠(chéng),劉凱,徐讓書(shū),李廣平,牛玲;燃?xì)廨啓C(jī)環(huán)形燃燒室燃燒流動(dòng)的數(shù)值研究[J];沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2005年01期

6 鄒葆華;胡春波;張百靈;;噴嘴和旋流器數(shù)目對(duì)短環(huán)形燃燒室燃燒性能的影響[J];航空發(fā)動(dòng)機(jī);2006年03期

7 袁有志;王立平;關(guān)立文;;微型環(huán)形燃燒室數(shù)值模擬及優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年02期

8 李井華;趙堅(jiān)行;常海萍;;雙級(jí)渦流器環(huán)形燃燒室整體流場(chǎng)數(shù)值模擬[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2007年06期

9 顏應(yīng)文;趙堅(jiān)行;張靖周;劉勇;;大渦模擬模型環(huán)形燃燒室污染特性[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2008年07期

10 李井華;蔡文祥;雷雨冰;劉勇;趙堅(jiān)行;;數(shù)值研究渦流器對(duì)環(huán)形燃燒室燃燒性能的影響[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2009年10期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 羅琳;;PW6000發(fā)動(dòng)機(jī)的興衰[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)第七屆動(dòng)力年會(huì)論文摘要集[C];2010年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 蔡文祥;環(huán)形燃燒室兩相燃燒流場(chǎng)與燃燒性能數(shù)值研究[D];南京航空航天大學(xué);2007年

2 黨新憲;雙旋流環(huán)形燃燒室試驗(yàn)研究與數(shù)值模擬[D];南京航空航天大學(xué);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 徐榕;斜切徑向旋流器環(huán)形燃燒室整體流場(chǎng)數(shù)值模擬[D];南京航空航天大學(xué);2009年

2 黨新憲;單頭部雙旋流器環(huán)形燃燒室性能實(shí)驗(yàn)研究和數(shù)值模擬[D];南京航空航天大學(xué);2005年

3 尹幫輝;封閉空間的聲固耦合特性分析[D];沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院;2010年

4 郭尚群;環(huán)形燃燒室兩相燃燒流場(chǎng)數(shù)值模擬[D];南京航空航天大學(xué);2005年

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本文編號(hào):924754

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