本文關鍵詞：乙醇汽油對通用汽油機燃油系統(tǒng)的影響

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【摘要】：當前,隨著工業(yè)化的發(fā)展和推廣,礦物燃料(不可再生能源)的逐漸枯竭,對生物燃油的渴求越來越嚴重,目前國內外已經(jīng)對純生物燃油的使用和推廣逐漸產(chǎn)業(yè)化,通用汽油機行業(yè)在我國正發(fā)展迅速,產(chǎn)量正逐年提高,出口數(shù)量增長迅猛,而混合燃油(如乙醇汽油)在通用機械上的使用越來越廣泛,隨著生物燃油的推廣,混合油中生物燃油的比例會逐漸加大,甚至完全取代天然石油;從純汽油到混合汽油的轉變過程中,其發(fā)動機零部件,特別是燃油系統(tǒng)受混合汽油的影響越來越嚴重,其暴露的問題也越來愈多;本論文以通機燃油系統(tǒng)作為研究對象,結合當前市場上反饋的燃油系統(tǒng)腐蝕問題進行了分析研究,進行了大量的實驗驗證和分析,取得的成果如下:1.通過對腐蝕現(xiàn)象的分析及腐蝕可能因素的逐一驗證和確認,最終確定了燃油系統(tǒng)腐蝕的原因為:化油器生產(chǎn)過程中殘留的清洗液、氧化液會對化油器針閥產(chǎn)生腐蝕;化油器針閥在鍍鎳工藝過程中未進行去應力處理及去氫處理,導致針閥鍍鎳層脫落;由于燃油系統(tǒng)中存在氯,氯化物溶解于水中不僅僅是良好的電解液和加速腐蝕,由于電位差,破壞其它起保護作用的氧化物;2.針對燃油系統(tǒng)腐蝕的原因提出了相應的改進措施并進行了逐一驗證:增加化油器清洗次數(shù);將針閥由鋁鍍鎳改為方形銅鍍鎳,鍍鎳工藝中增加去應力處理和去氫處理;將燃油系統(tǒng)中含氯橡膠件改為不含氯的氟橡膠或單層油管更改為內層不含氯的雙層油管;3.根據(jù)腐蝕原因和改進措施,提出了后期產(chǎn)品生產(chǎn)的控制措施:通過過程APQP及PPAP對產(chǎn)品生產(chǎn)過程進行控制,對針閥和橡膠件的檢測制定了相應的檢測標準和辦法,形成了體系文件;本論文的研究對于其它同類型的混合燃油對通用汽油機燃油系統(tǒng)的影響亦具有一定的參考價值,解決了企業(yè)當前實際問題,給公司的其它產(chǎn)品開發(fā)提供實際模型支持。
【關鍵詞】：乙醇汽油 通用汽油機 燃油系統(tǒng) 腐蝕
【學位授予單位】：天津大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TK413
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 論文研究的背景和意義9-11
• 1.1.1 燃油系統(tǒng)腐蝕問題危害9-10
• 1.1.2 研究乙醇汽油對燃油系統(tǒng)影響的意義10-11
• 1.2 乙醇汽油對通用汽油機燃油系統(tǒng)影響國內外的研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.1 國外乙醇汽油對通用汽油機燃油系統(tǒng)影響國內外的研究現(xiàn)狀11
• 1.2.2 國內乙醇汽油對通用汽油機燃油系統(tǒng)影響國內外的研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 論文研究目的和主要內容12-14
• 1.3.1 論文研究目的12
• 1.3.2 論文研究的主要內容12-13
• 1.3.3 擬解決的關鍵問題和技術路線13-14
• 第二章 燃油系統(tǒng)腐蝕現(xiàn)象研究14-20
• 2.1 市場反饋燃油系統(tǒng)腐蝕現(xiàn)象14-16
• 2.2 燃油系統(tǒng)腐蝕現(xiàn)象研究16-19
• 2.3 本章小結19-20
• 第三章 腐蝕原因分析及要因確認20-44
• 3.1 針閥卡滯魚骨圖分析21-23
• 3.1.1 針閥卡滯魚骨圖22
• 3.1.2 主要的可能原因分析22-23
• 3.2 針閥卡滯要因確認23-43
• 3.2.1 生產(chǎn)過程中的機油、煤油、汽油、穩(wěn)定劑因素23-24
• 3.2.2 壓縮空氣中的油和水24
• 3.2.3 油杯中未放盡的汽油24-25
• 3.2.4 化油器生產(chǎn)過程中的1609膠25-27
• 3.2.5 切削液、清洗液、氧化液殘留物27-28
• 3.2.6 油箱生產(chǎn)中的酸洗液、清洗液、鈍化液殘留物28-29
• 3.2.7 油管清潔度29
• 3.2.8 針閥的耐腐蝕性29-33
• 3.2.9 乙醇汽油33-37
• 3.2.10 燃油系統(tǒng)中的氯元素37-43
• 3.3 本章小結43-44
• 第四章 燃油系統(tǒng)腐蝕問題改進措施及驗證44-59
• 4.1 化油器本體清洗44-45
• 4.1.1 化油器清洗改進措施44
• 4.1.2 化油器改進驗證44-45
• 4.2 針閥改進措施及驗證45-55
• 4.2.1 針閥改進措施45-49
• 4.2.2 針閥改進措施驗證49-55
• 4.3 燃油系統(tǒng)中氯化物的改進措施及驗證55-57
• 4.3.1 氯化物改進措施56
• 4.3.2 燃油系統(tǒng)中氯化物改進措施驗證56-57
• 4.4 整體綜合驗證57-58
• 4.5 本章小結58-59
• 第五章 燃油系統(tǒng)腐蝕質量控制59-64
• 5.1 燃油系統(tǒng)零部件生產(chǎn)工藝控制59-61
• 5.2 針閥耐腐蝕性控制61-63
• 5.3 零部件中含氯控制63
• 5.4 本章小結63-64
• 第六章 論文總結64-65
• 參考文獻65-67
• 致謝67-68

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 許滄粟,杜德興;含水乙醇在內燃機的應用研究[J];內燃機工程;2004年04期

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本文編號：923940