本文關(guān)鍵詞：抗性消聲結(jié)構(gòu)聲腔模態(tài)對(duì)其消聲特性的影響研究

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【摘要】：為分析抗性消聲結(jié)構(gòu)聲腔模態(tài)對(duì)消聲器消聲性能的影響,以典型3種抗性消聲結(jié)構(gòu)為對(duì)象,基于有限元法計(jì)算了其傳聲損失及擴(kuò)張腔室的聲模態(tài),分析了擴(kuò)張腔室聲模態(tài)和進(jìn)出口管位置對(duì)傳聲損失的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:擴(kuò)張腔室的聲模態(tài)和進(jìn)出口管布置對(duì)抗性消聲結(jié)構(gòu)傳聲損失的影響非常顯著。只有在極低的低頻范圍內(nèi),抗性消聲結(jié)構(gòu)的傳聲損失與基于一維平面波理論模型的傳聲損失結(jié)果才相吻合,進(jìn)出口管布置位置對(duì)傳聲損失的影響才較小。消聲器的進(jìn)出口管布置位置對(duì)腔室的高階聲模態(tài)抑制和激發(fā)有重要影響,將進(jìn)出口管布置在擴(kuò)張腔室聲模態(tài)節(jié)點(diǎn)區(qū)域能顯著改善消聲器中高頻消聲性能。對(duì)某汽車消聲器進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),改進(jìn)后平均傳聲損失提高了15.8dB。
【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;重慶大學(xué)汽車工程學(xué)院;重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機(jī) 消聲器 聲學(xué)模態(tài) 傳聲損失 消聲性能
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50975296) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)項(xiàng)目(CDJZR13110001)
【分類號(hào)】：TK403
【正文快照】： 0概述消聲器的聲模態(tài)對(duì)其消聲性能有顯著影響[1]。文獻(xiàn)[2]給出了矩形、圓形截面管道內(nèi)聲波方程的本征函數(shù),基于試驗(yàn)結(jié)果闡述了擴(kuò)張式消聲器的進(jìn)出口管位置對(duì)高階聲波的影響規(guī)律;文獻(xiàn)[3-8]采用解析法分析圓形截面管道內(nèi)存在的高階聲模態(tài),基于其節(jié)線分布探討了進(jìn)出口管位置對(duì)擴(kuò)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 趙曉丹;球形擴(kuò)張式消聲結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路[J];江蘇理工大學(xué)學(xué)報(bào);1996年06期

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本文編號(hào)：918868