火炬式電點火系統(tǒng)點火能量的正交試驗研究
發(fā)布時間:2017-09-21 10:33
本文關鍵詞:火炬式電點火系統(tǒng)點火能量的正交試驗研究
更多相關文章: 液體火箭發(fā)動機 低壓式點火系統(tǒng) 點火能量 正交試驗法
【摘要】:點火技術研究是實現(xiàn)低溫液體火箭發(fā)動機多次啟動的關鍵,而點火能量研究是確保點火可靠的前提;谒O計的低壓式點火系統(tǒng)方案,給出點火系統(tǒng)所能釋放能量的計算過程;運用正交試驗法探究氧入口壓力、氧入口溫度、氫入口壓力、點火系統(tǒng)推進劑總流量以及點火室混合比等因素對點火能量的影響規(guī)律與影響趨勢。結果表明:點火室流量對點火能量的影響程度最大,氫入口壓力對點火能量的影響程度最小;隨著氧入口溫度、氫入口壓力和點火室推進劑流量的增大,點火能量均呈增大趨勢;隨著氧入口壓力和點火室混合比的增大,點火能量均呈減小趨勢。
【作者單位】: 北京航天動力研究所;
【關鍵詞】: 液體火箭發(fā)動機 低壓式點火系統(tǒng) 點火能量 正交試驗法
【分類號】:V434
【正文快照】: 0引言縱觀氫氧發(fā)動機的研制進展,為了適應航天運載和載人航天飛行的要求,多次啟動成為研究的熱點,即火箭發(fā)動機如何滿足多次啟動的點火技術要求。近年來,多種新型的點火方式不斷涌現(xiàn),如爆震波點火、氣動諧振點火、催化點火、激光點火等。相對來說,新型的點火技術較常規(guī)的點火
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 羅軍;廖俊必;高中有;吳瑞;;大功率點火能量測試臺[J];民用飛機設計與研究;2009年01期
,本文編號:893991
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