本文關(guān)鍵詞：超聲波實(shí)時(shí)測(cè)量技術(shù)在固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用

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【摘要】：利用超聲波對(duì)固體推進(jìn)劑燃速進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量是先進(jìn)的燃速測(cè)量方法之一。針對(duì)超聲波技術(shù)在固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車中的應(yīng)用,對(duì)典型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)材料進(jìn)行測(cè)試研究,獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)材料的超聲波信號(hào)特征。將超聲波探頭直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體外側(cè)部位,測(cè)量了固體推進(jìn)劑在常壓燃燒時(shí)的厚度變化。針對(duì)動(dòng)態(tài)燃速測(cè)試,提出了超聲波數(shù)據(jù)處理方法,對(duì)固體裝藥在常壓燃燒下的回波進(jìn)行處理,獲得了裝藥的厚度變化過程和燃速,并分析了燃面附近溫度分布對(duì)燃速測(cè)量的影響。結(jié)果表明:用超聲波測(cè)量金屬殼體固體發(fā)動(dòng)機(jī)的燃速必須在殼體上開窗使超聲波透過殼體和絕熱層界面,而對(duì)復(fù)合材料殼體發(fā)動(dòng)機(jī)可將超聲波探頭直接安裝在殼體外側(cè);燃燒引起的裝藥表面溫度變化對(duì)測(cè)量的影響可以忽略;該數(shù)據(jù)處理方法可以有效獲得裝藥厚度變化。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)航空航天學(xué)院工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;西安航天動(dòng)力技術(shù)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 兵器科學(xué)與技術(shù) 固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī) 燃速 超聲波 數(shù)據(jù)處理 溫度
【基金】：國(guó)防“973”計(jì)劃項(xiàng)目(613239020201)
【分類號(hào)】：V435
【正文快照】： 0引言國(guó)外從20世紀(jì)60年代將超聲波技術(shù)用于測(cè)試固體推進(jìn)劑的燃速,當(dāng)時(shí)主要是采用密閉燃燒器法,即利用推進(jìn)劑自身燃燒產(chǎn)生的燃?xì)庠诿荛]容器中增壓,通過一次實(shí)驗(yàn)測(cè)出燃速-壓強(qiáng)關(guān)系曲線[1]。該方法的優(yōu)點(diǎn)是推進(jìn)劑用量少,實(shí)驗(yàn)次數(shù)少,可以獲得實(shí)時(shí)的燃速-壓強(qiáng)函數(shù)關(guān)系,并且測(cè)試結(jié)果

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