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電控單體泵供油系統(tǒng)電液延遲特性研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-15 14:33

  本文關(guān)鍵詞:電控單體泵供油系統(tǒng)電液延遲特性研究


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【摘要】:由于燃油系統(tǒng)存在不可忽略的延遲因素,必須對(duì)影響燃油噴射過程的電磁閥電磁延遲特性和燃油系統(tǒng)管路的液力機(jī)械延遲特性進(jìn)行精確的標(biāo)定,并以此為基礎(chǔ)建立噴射脈沖信號(hào)的控制,確定正確的電磁閥驅(qū)動(dòng)時(shí)序。本文介紹了單體泵燃油系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r,并與其它燃油系統(tǒng)進(jìn)行了比較。對(duì)其結(jié)構(gòu)、原理進(jìn)行了闡述,通過試驗(yàn)和仿真相結(jié)合的方式對(duì)電控單體泵供油系統(tǒng)進(jìn)行分析,分別從運(yùn)行參數(shù)、控制參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)三個(gè)方面對(duì)噴油特性和電液延遲特性進(jìn)行研究。本文首先搭建了油泵試驗(yàn)臺(tái)架,測(cè)得不同轉(zhuǎn)速和不同噴油脈寬下的電流曲線、噴油壓力曲線、噴油速率曲線和噴油器針閥升程曲線,得到了各個(gè)電液延遲曲線并分析其原因。然后改變電流,包括改變開啟電流和保持電流。研究了電流對(duì)噴油特性的影響規(guī)律,得到了對(duì)系統(tǒng)最佳的開啟電流和保持電流,與此同時(shí)試驗(yàn)測(cè)得不同開啟電流和不同保持電流下的噴油壓力曲線、噴油速率曲線和噴油器針閥升程曲線,進(jìn)行處理分析,得到不同開啟電流和保持電流下的電液延遲曲線,并分析其原因。對(duì)于控制參數(shù)的研究,本文還對(duì)不同供油提前角的電液延遲特性進(jìn)行研究,分析了不同供油提前角下的電液延遲特性曲線變化規(guī)律的原因。最后,建立電控單體泵的仿真模型,并用試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)對(duì)其進(jìn)行精確標(biāo)定,其誤差均在5%以下,保證了模型的準(zhǔn)確性。利用標(biāo)定好的模型對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行研究,其中包括閥桿錐角、閥桿中部直徑、閥座斜油道直徑、閥座低壓進(jìn)油道直徑、高壓油管的長(zhǎng)度、噴油器開啟壓力和噴油器噴孔直徑等結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行研究,仿真得到油壓曲線、噴油速率曲線和噴油器針閥升程曲線,處理數(shù)據(jù)得到了相應(yīng)的延遲特性曲線,并分析其變化趨勢(shì)的原因。
【關(guān)鍵詞】:供油系統(tǒng) 電液延遲 噴油特性 運(yùn)行參數(shù) 控制參數(shù) 結(jié)構(gòu)參數(shù)
【學(xué)位授予單位】:北京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TK423
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • abstract6-10
  • 第1章 緒論10-22
  • 1.1 引言10-11
  • 1.2 電控燃油系統(tǒng)的發(fā)展11-19
  • 1.3 電控單體泵國(guó)內(nèi)外研究概況19-20
  • 1.4 本文研究?jī)?nèi)容20-22
  • 第2章 試驗(yàn)系統(tǒng)及仿真平臺(tái)介紹22-28
  • 2.1 試驗(yàn)臺(tái)架的搭建22-23
  • 2.2 電控單體泵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理23-24
  • 2.3 仿真平臺(tái)介紹24-27
  • 2.4 本章小結(jié)27-28
  • 第3章 電控單體泵供油系統(tǒng)電液延遲特性試驗(yàn)研究28-41
  • 3.1 電控單體泵燃油系統(tǒng)的噴射特性28-30
  • 3.2 轉(zhuǎn)速和噴油脈寬對(duì)響應(yīng)特性的影響30-31
  • 3.3 保持電流對(duì)供油特性的影響31-35
  • 3.4 開啟電流對(duì)供油特性的影響35-38
  • 3.5 供油提前角對(duì)供油特性的影響38-39
  • 3.6 本章小結(jié)39-41
  • 第4章 電控單體泵供油系統(tǒng)電液延遲特性仿真分析41-65
  • 4.1 仿真模型的建立和標(biāo)定41-47
  • 4.2 電控單體泵電磁閥結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)供油特性的影響47-57
  • 4.3 高壓油管長(zhǎng)度對(duì)供油特性的影響57-59
  • 4.4 噴油器的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)供油特性的影響59-63
  • 4.5 本章小結(jié)63-65
  • 第5章 總結(jié)與展望65-67
  • 5.1 全文總結(jié)65-66
  • 5.2 后續(xù)工作展望66-67
  • 參考文獻(xiàn)67-70
  • 致謝70

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 劉波瀾;陸宏澤;張付軍;趙長(zhǎng)祿;;電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)一維耦合仿真[J];兵工學(xué)報(bào);2007年03期

2 張鵬;;新形勢(shì)下我國(guó)柴油車的發(fā)展之路[J];北京汽車;2006年05期

3 王嬋娟;;單體泵電控燃油噴射系統(tǒng)的研究[J];機(jī)械管理開發(fā);2006年04期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 孫曉琴;電控組合泵控制方法研究[D];江南大學(xué);2009年

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本文編號(hào):857095

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