本文關(guān)鍵詞：預(yù)混引燃燃燒模式下甲醇比例對防爆柴油機排放的影響

  更多相關(guān)文章： 防爆柴油機 預(yù)混合引燃 甲醇 聚甲氧基二甲醚 NOx 顆粒物(PM)

【摘要】：針對防爆柴油機尾氣中NO_x和PM排量高,單使用尾氣凈化裝置效果有限的現(xiàn)狀,通過在CY25型柴油機上加裝防爆裝置,研究了甲醇預(yù)混合氣聚甲氧基二甲醚(PODE)引燃燃燒模式下甲醇占能比對防爆柴油機排放的影響。試驗結(jié)果表明:隨甲醇占能比增加,PM和NO_x排放下降,較F-T柴油引燃PM排放最大降幅達70%;而THC、CO、HCHO排放會隨甲醇占能比提高而上升。甲醇預(yù)混合氣PODE引燃燃燒模式可以使防爆柴油機同時有效降低NO_x和PM排放。
【作者單位】： 太原理工大學(xué)機械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 防爆柴油機 預(yù)混合引燃 甲醇 聚甲氧基二甲醚 NOx 顆粒物(PM)
【分類號】：TK421.5
【正文快照】： 防爆柴油機是在普通柴油機的基礎(chǔ)上對進、排氣系統(tǒng)進行加裝防爆排氣管、水洗箱等輔助設(shè)施的防爆處理,但防爆同時也增加了進、排氣系統(tǒng)的流動阻力,降低了充氣效率,進而導(dǎo)致防爆柴油機燃燒和排放惡化,尾氣中的有害污染物尤以NOx和PM(微粒)為甚[1]。特別是在煤礦井下巷道,由于空

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本文編號：850956