本文關(guān)鍵詞：組合渦誘導(dǎo)結(jié)構(gòu)對(duì)某型燃燒室性能影響的分析

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【摘要】：為解決某型燃?xì)廨啓C(jī)間冷改造后環(huán)形燃燒室在高容熱強(qiáng)度下燃燒效果不理想的問(wèn)題,提出組合渦誘導(dǎo)結(jié)構(gòu),并通過(guò)數(shù)值模擬,研究該結(jié)構(gòu)中的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)(波瓣高寬比、波瓣數(shù)和波瓣長(zhǎng)度)對(duì)燃燒室性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明:1)組合渦誘導(dǎo)結(jié)構(gòu)可以明顯改善高容熱強(qiáng)度下的燃燒性能,具有較好的應(yīng)用前景;2)隨著高寬比的增加,燃燒效率逐漸降低,總壓損失系數(shù)基本保持不變;3)隨著波瓣數(shù)的增加,總壓損失系數(shù)、出口平均溫度和NOx排放均逐漸增大;4)隨波瓣長(zhǎng)度的增加,燃燒效率、NOx排放和出口平均溫度均逐漸增大,總壓損失基本保持不變。上述結(jié)論可為后續(xù)該型號(hào)燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的數(shù)值計(jì)算和設(shè)計(jì)提供參考。
【作者單位】： 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七0三研究所;哈爾濱工程大學(xué)動(dòng)力與能源工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 組合渦 燃?xì)廨啓C(jī) 環(huán)形燃燒室 容熱強(qiáng)度 數(shù)值模擬
【分類號(hào)】：TK471
【正文快照】： 0引言在艦船領(lǐng)域,尤其是對(duì)機(jī)動(dòng)性要求很高的大型船舶上,采用復(fù)雜循環(huán)方式并通過(guò)循環(huán)的改進(jìn)來(lái)提高燃?xì)廨啓C(jī)總體性能的方法已獲得了廣泛應(yīng)用。其中間冷循環(huán)方法可使改造后的燃?xì)廨啓C(jī)具有結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、功率及效率提高明顯、技術(shù)可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),因此它被認(rèn)為是對(duì)原型機(jī)進(jìn)行改造的，

本文編號(hào)：848235