水輪機吊裝過程的數(shù)值模擬及仿真系統(tǒng)開發(fā)研究
本文關鍵詞:水輪機吊裝過程的數(shù)值模擬及仿真系統(tǒng)開發(fā)研究
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【摘要】:隨著海洋能在世界范圍內(nèi)的廣泛應用,水輪機作為能量轉化的設備,其吊裝入水操作是安裝施工過程中的重要環(huán)節(jié)。水輪機在安裝時一定會與海上風浪流等因素相互作用,且安裝過程大多憑操作人員的經(jīng)驗進行,影響水輪機吊裝的準確性和安全性。所以必須通過理論計算及數(shù)值模擬,得出其運動姿態(tài)和位移量,預測、避免和防范危險的發(fā)生,使整個工程經(jīng)濟可靠。此外,還需要通過模擬仿真,獲取水輪機在吊裝入水時承受的綜合作用力,并對其進行強度校核,便于對其結構進一步優(yōu)化。在此基礎上,基于軟件Flow 3D和Lab Windows,開發(fā)用戶界面,將模擬過程中參數(shù)的設置,水輪機姿態(tài)和實時海況的顯示集成在同一個界面中,形成一個既方便操作,又簡單直觀的模擬仿真系統(tǒng)。本文以系統(tǒng)動力學、流體力學以及Flow 3D、Lab Windows等專業(yè)軟件為研究依據(jù),借鑒大量國內(nèi)外相關研究,對水輪機在安裝時的狀態(tài)進行了分析,對水輪機吊裝入水系統(tǒng)進行了理論分析、建模、模擬仿真和用戶界面的開發(fā)進行了研究。具體研究內(nèi)容及結論如下:首先基于軟件Flow3D建立了用于對水輪機吊裝入水過程進行模擬的三維數(shù)值波浪水槽模型。該模型選用VOF法對自由液面進行追蹤,RNG k-ε模型模擬液體紊流狀態(tài),有較好的造波及消波性能,模擬三維波浪傳播結果較為準確。然后對水輪機吊裝過程中的擺動姿態(tài)進行模擬仿真。首先,對系統(tǒng)三維運動進行了分析并基于實驗室水輪機建立了水輪機三維模型。對水輪機三維模型結構優(yōu)化后,在選定的工況下對水輪機擺動姿態(tài)進行數(shù)值模擬。通過水輪機姿態(tài)和坐標數(shù)據(jù)可以看出,水輪機在不同位置下,其擺動姿態(tài)均較為穩(wěn)定,水輪機吊裝準確度較高,且不存在結構損壞或施工安全等隱患。然后對水輪機受力進行了數(shù)值模擬,并在此基礎上對水輪機的強度進行了校核。通過對本文獲得的結果進行分析,水輪機受力與實際情況吻合,且水輪機所受最大應力小于許可應力,所以滿足工程實踐的強度和剛度的要求。最后基于軟件開發(fā)平臺Lab Windows,開發(fā)了用戶界面。該用戶界面能夠實現(xiàn)將模擬仿真過程中所有參數(shù)的設置及結果的輸出集成在同一界面中,簡單直觀,便于操作。通過本文的研究,可以實現(xiàn)對水輪機或其他各種海洋結構物在海上安裝工作時的姿態(tài)、受力等各參數(shù)進行系統(tǒng)的模擬仿真,并直觀清晰的顯示結果。這不僅為決策提供科學的依據(jù),使海上工程更加安全可靠,而且減小了作業(yè)人員和財產(chǎn)的風險。
【關鍵詞】:水輪機 吊裝 數(shù)值模擬 用戶界面 Flow 3D
【學位授予單位】:中國海洋大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TK730.6
【目錄】:
- 摘要5-7
- Abstract7-11
- 1 緒論11-18
- 1.1 研究背景11-12
- 1.2 水輪機吊裝過程模擬仿真的現(xiàn)狀12-16
- 1.2.1 波浪的數(shù)值模擬發(fā)展現(xiàn)狀12-14
- 1.2.2 波浪與海上結構物之間相互作用模擬仿真的發(fā)展現(xiàn)狀14-15
- 1.2.3 水輪機吊裝模擬仿真現(xiàn)狀15-16
- 1.3 課題研究方法16-18
- 1.3.1 研究目的16
- 1.3.2 研究內(nèi)容16-17
- 1.3.3 研究路線17
- 1.3.4 課題來源17-18
- 2 三維數(shù)值波浪水槽的建立18-27
- 2.1 Flow 3D軟件簡介18
- 2.2 波浪運動控制方程18-20
- 2.3 紊流模型20-21
- 2.4 邊界條件和初始條件21-22
- 2.5 運動和碰撞模型(GMO)22
- 2.6 自由表面追蹤的VOF法22-24
- 2.7 模型的建立24-26
- 2.8 本章小結26-27
- 3 水輪機吊裝入水姿態(tài)的模擬仿真27-44
- 3.1 系統(tǒng)三維運動數(shù)學模型27-30
- 3.1.1 引言27
- 3.1.2 系統(tǒng)三維運動分析27
- 3.1.3 系統(tǒng)三維運動方程27-30
- 3.2 水輪機三維模型的建立30-32
- 3.3 水輪機吊裝入水時擺動姿態(tài)的仿真32-37
- 3.3.1 模擬方法簡介32
- 3.3.2 模擬工況選擇32-35
- 3.3.3 三維模型導入和模型優(yōu)化35-36
- 3.3.4 Flow 3D分析計算36-37
- 3.4 模擬仿真結果分析37-43
- 3.5 本章小結43-44
- 4 水輪機受力的模擬仿真和強度校核44-55
- 4.1 水輪機受力的模擬仿真44-49
- 4.1.1 波浪力的計算方法44-45
- 4.1.2 水輪機受力模擬45-46
- 4.1.3 模擬結果分析46-49
- 4.2 水輪機強度校核49-54
- 4.2.1 Ansys Workbench方法簡介49-50
- 4.2.2 三維模型導入和網(wǎng)格劃分50-51
- 4.2.3 邊界條件設定51-52
- 4.2.4 強度計算與后處理52
- 4.2.5 結果分析52-54
- 4.3 本章小結54-55
- 5 基于Flow 3D的用戶界面開發(fā)55-66
- 5.1 系統(tǒng)分析55-57
- 5.1.1 需求分析55-56
- 5.1.2 現(xiàn)狀調(diào)查56
- 5.1.3 可行性分析56-57
- 5.2 圖形用戶界面設計57-58
- 5.2.1 界面結構組成57-58
- 5.2.2 界面工作原理及流程58
- 5.3 連接Flow 3D58-61
- 5.3.1 參數(shù)設置模塊開發(fā)58-60
- 5.3.2 結果顯示模塊開發(fā)60-61
- 5.4 用戶界面測試61-64
- 5.5 本章小結64-66
- 6 結論與展望66-68
- 6.1 論文主要研究工作66-67
- 6.2 課題創(chuàng)新點67
- 6.3 不足與展望67-68
- 參考文獻68-72
- 致謝72-73
- 個人簡歷73
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,本文編號:836736
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