本文關(guān)鍵詞：火箭發(fā)動機噴管擺動對側(cè)向載荷的影響

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【摘要】：針對實際環(huán)境下噴管存在不可避免的擺動情況,以VOLVO S1噴管為研究對象,基于動網(wǎng)格技術(shù),采用CFD數(shù)值方法模擬了噴管擺動的非定常過程,在NPR=16的受限激波分離(RSS)情況下,進行了多方位計算研究,分析了噴管不同擺動狀況下的內(nèi)部流動分離與側(cè)向載荷。結(jié)果表明,噴管擺動會顯著影響側(cè)向載荷,主要表現(xiàn)在側(cè)向載荷隨著擺動頻率先增大、后減小,當(dāng)噴管擺動頻率接近噴管流動分離流場的特征頻率時,側(cè)向載荷達(dá)到最大值;同時,擺動條件下的側(cè)向載荷隨擺動振幅增加基本呈線性增大。此外,對不同擺動工況下側(cè)向載荷的分析表明,側(cè)向載荷主要來自收縮段。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)翼型葉柵空氣動力學(xué)國防科技重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 噴管 非定常流場 側(cè)向載荷 擺動 頻率 振幅
【基金】：國家自然科學(xué)基金(11272262)
【分類號】：V430
【正文快照】： 0引言隨著航天推進技術(shù)的快速發(fā)展,現(xiàn)代火箭發(fā)動機愈來愈多采用大面積噴管獲得高推進效率和大比沖來提高整個火箭工作性能。對于火箭發(fā)動機而言,噴管內(nèi)部流動狀況直接影響著整個火箭的性能。然而,火箭發(fā)動機噴管的工作環(huán)境會跨越很寬的高度范圍,為了在整個飛行過程中獲得可接

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本文編號：828170