本文關(guān)鍵詞：柴油機采用二級增壓性能的試驗研究

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【摘要】：針對某直列六缸增壓中冷柴油機,在標準試驗條件下通過臺架試驗進行了一級增壓和二級增壓對柴油機性能影響研究,分析了二級增壓對柴油機各性能指標影響。同時,在原機基礎(chǔ)上進行了性能改善的研究。研究結(jié)果表明:二級增壓可提高柴油機有效熱效率,減小柴油機的燃油消耗率,降低碳煙排放,進一步提高柴油機動力性能。通過適當調(diào)整供油提前角,在對其他性能指標影響較小的前提下,降低缸內(nèi)最高燃燒壓力。
【作者單位】： 中國北方發(fā)動機研究所(天津);
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機 柴油機 二級增壓 性能 最高燃燒壓力
【分類號】：TK421
【正文快照】： 0概述 為了應(yīng)對能源危機和日益惡化的大氣環(huán)境,柴油機各研究機構(gòu)和制造廠商進行了大量性能改善的技術(shù)研究,作為研究的成果,高增壓、高壓共軌、快速混合燃燒、電子管理等技術(shù)的應(yīng)用大幅提高了柴油機的動力性、經(jīng)濟性,減少了尾氣排放。目前,國外先進民用柴油機升功率達到60kW/L

【相似文獻】

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本文編號：817369