本文關(guān)鍵詞：激光增材修復(fù)技術(shù)在氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用

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【摘要】：某型氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)葉輪為Ti5Al2.5Sn ELI粉末冶金壓制而成,因加工失誤造成多件產(chǎn)品失效。為確保研制進(jìn)度,降低損失,采用激光增材修復(fù)技術(shù)對(duì)二級(jí)葉輪超差部位進(jìn)行修復(fù),簡(jiǎn)要介紹了修復(fù)方案和修復(fù)質(zhì)量的檢測(cè)試驗(yàn)。結(jié)果表明,采用激光增材修復(fù)技術(shù)對(duì)Ti5Al2.5Sn ELI材料的修復(fù)區(qū)域力學(xué)性能不低于粉末冶金制備的材料基體,此項(xiàng)技術(shù)為氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件問題解決開創(chuàng)了新的途徑。
【作者單位】： 航天科技集團(tuán)一院211廠;航天科技集團(tuán)六院11所;
【關(guān)鍵詞】： 鈦合金 二級(jí)葉輪 激光增材修復(fù) 力學(xué)性能
【分類號(hào)】：V434
【正文快照】： 0引言隨著激光增材制造技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用,激光增材修復(fù)技術(shù)也越來越廣泛受到重視。在機(jī)械、能源、船舶等領(lǐng)域大型裝備的高性能快速修復(fù)對(duì)激光增材修復(fù)技術(shù)提出了強(qiáng)烈需求,使得該技術(shù)得到快速發(fā)展。在國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域,該技術(shù)已成功應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇葉片的修復(fù),大大降低了發(fā)動(dòng)，

本文編號(hào)：777002