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柴油機(jī)機(jī)體有限元模態(tài)分析

發(fā)布時(shí)間:2017-08-29 05:35

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【摘要】:根據(jù)柴油機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),建立了其簡(jiǎn)化的實(shí)體模型,利用Hyper Mesh軟件進(jìn)行了機(jī)體的有限元網(wǎng)格的劃分。運(yùn)用有限元軟件ANSYS對(duì)機(jī)體有限元模型進(jìn)行自由模態(tài)與約束模態(tài)的求解,得到了要求的各階固有頻率和相應(yīng)振型特征,進(jìn)而提出了合理的改進(jìn)方案,并應(yīng)用于4G33T型柴油機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā),效果良好。
【作者單位】: 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院;河海大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】柴油機(jī)機(jī)體 有限元 模態(tài)分析 振型
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51175146) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)項(xiàng)目(2012B14014)
【分類(lèi)號(hào)】:TK421
【正文快照】: 0引言柴油機(jī)在各種動(dòng)力裝置中具有功率范圍大、維修方便、使用壽命長(zhǎng)和工作可靠等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的各個(gè)方面都具有廣泛的應(yīng)用。在對(duì)內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力性能要求日益提高的同時(shí)與振動(dòng)和噪聲有關(guān)的問(wèn)題也受到更多的關(guān)注。劇烈的振動(dòng)不僅會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲問(wèn)題,更有甚者會(huì)因

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 王繼杰;柴油機(jī)機(jī)體的裂紋與修復(fù)[J];移動(dòng)電源與車(chē)輛;1994年01期

3 楊馥,,尹玉勤,劉國(guó)治;機(jī)加工解決柴油機(jī)機(jī)體鑄造難題探討[J];內(nèi)燃機(jī);1996年03期

4 于鳳,羅洪濤;全鑄造柴油機(jī)機(jī)體缺陷修復(fù)[J];焊接;2000年07期

5 劉軍華;關(guān)于全鑄造柴油機(jī)機(jī)體缺陷的修復(fù)[J];農(nóng)機(jī)維修;2001年03期

6 沈翔麟;提高柴油機(jī)機(jī)體強(qiáng)度的措施[J];內(nèi)燃機(jī);2005年05期

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8 謝志強(qiáng);楊建國(guó);;柴油機(jī)機(jī)體瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)的有限元分析[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2007年03期

9 張世軍;徐濤;李華飛;;柴油機(jī)機(jī)體的損傷與修理[J];山東農(nóng)機(jī)化;2007年06期

10 張松楊;張?jiān)?徐羅平;;280系列柴油機(jī)機(jī)體材料分析[J];機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝;2008年05期

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9 陳達(dá)亮;基于虛擬技術(shù)的柴油機(jī)機(jī)體等強(qiáng)度輕型化設(shè)計(jì)研究[D];天津大學(xué);2004年

10 杜憲峰;柴油機(jī)機(jī)體在燃燒和機(jī)械聯(lián)合激勵(lì)下的振動(dòng)響應(yīng)分析研究[D];天津大學(xué);2009年



本文編號(hào):751609

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