本文關鍵詞：長葉片透平級非定常汽流激振數(shù)值研究

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【摘要】：通過應用商用軟件ANSYS-CFX數(shù)值求解Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程和k-ε兩方程湍流模型的方法對不同流量下的汽輪機末級流場進行了詳細的非定常研究分析。本次數(shù)值計算的計算域包括末級靜葉域、動葉域和弧形擴壓段,同時采用葉片約化法減少了計算成本。動葉的圍帶和拉金(PSC)均考慮在計算域之內(nèi)以獲得更為真實的流場結(jié)果。結(jié)果表明:末級總總等熵效率和長葉片表面靜壓呈現(xiàn)明顯的周期性波動;隨著流量的減小,總總等熵效率和葉片載荷均明顯降低,擴壓段中出現(xiàn)分離渦,并逐漸擴展到動葉柵通道中;分離渦的頻率較低,并對長葉片所受到的氣流激振產(chǎn)生影響。
【作者單位】： 西安交通大學能源與動力工程學院葉輪機械研究所;
【關鍵詞】： 長葉片透平級 非定常 氣流激振 數(shù)值模擬
【基金】：國家自然科學基金(No.51376144) 中央高校基本科研業(yè)務費專項基金
【分類號】：TK263.3
【正文快照】： 0前言當今世界電力市場的兩個重要需求點是高效率和低發(fā)電成本[11。末級長葉片的應用一方面可以增加末級排汽面積,繼而減少排汽損失,提高汽輪機效率,同時還可以減少整個機組低壓缸的數(shù)量,進而降低電廠運行成本。因此末級長葉片透平級的應用變得越來越廣泛。 傳統(tǒng)的末級葉片氣

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本文編號：734610