發(fā)布時間：2017-08-24 05:04

  本文關鍵詞：結合多種方法的單缸汽油機噪聲源識別研究

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【摘要】：對152QMI單缸汽油機進行噪聲及振動以及曲軸轉角等信號的采集,在LMS Test.Lab軟件中利用頻譜分析和小波變換計算得出了該單缸汽油機噪聲能量的主要分布范圍,并以此作為噪聲源識別的對象,利用階次分析和小波變換篩選出該機噪聲信號中頻率不隨轉速變化的共振因素,隨后在角度域內對信號進行小波變換,結合發(fā)動機配氣機構等部件的運動特征研究識別相對于各頻率帶的發(fā)動機噪聲源。研究結果表明,該發(fā)動機主要噪聲頻率帶為800 Hz以下、2 000 Hz和4 000 Hz~5 000 Hz,各頻率帶噪聲源分別為進排氣噪聲、缸蓋共振和頂桿對搖臂的沖擊以及氣門落座沖擊。
【作者單位】： 天津大學內燃機研究所;
【關鍵詞】： 單缸汽油機 噪聲源識別 頻譜分析 小波變換
【分類號】：TK411
【正文快照】： 發(fā)動機的噪聲控制與聲學品質研究已成為當今汽車行業(yè)的重要研究方向和熱點問題。噪聲源識別是指在有許多噪聲源或包含許多振動發(fā)聲部件的復雜聲源情況下,為了確定各個聲源或振動部件的聲輻射的性能,區(qū)分噪聲源,并加以分等而進行的測量與分析[1-3]。噪聲源識別方法主要包括3類[

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本文編號：729343