發(fā)布時間：2017-08-22 17:04

  本文關鍵詞：高溫風洞中空冷渦輪葉片冷卻特性的實驗研究

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【摘要】：為了研究渦輪葉片在高溫燃氣沖刷下的冷卻特性,搭建了高溫風洞環(huán)形葉柵實驗臺。采用紅外熱像儀對不同冷氣流量比(0.016~0.036)及溫比(0.47~0.58)工況下渦輪葉片吸力面冷卻效率及溫比特性進行了研究。結果表明:受葉片前后部冷卻腔冷卻特性的影響,吸力面前部和后部區(qū)域表現(xiàn)出了不同的冷卻特性;在實驗工況內(nèi),流量比從0.016增加到0.036過程中,葉片吸力面前、后部面積平均冷卻效率分別增加了30.4%和49.1%,相對溫度分別降低0.017和0.049;當流量比不變,溫比從0.47增加到0.58時,葉片吸力面前、后部面積平均冷卻效率變化較小,分別減少了2.9%和9.6%,相對溫度分別增加0.013和0.015。
【作者單位】： 上海交通大學動力機械及工程教育部重點實驗室;
【關鍵詞】： 燃氣輪機 渦輪葉片 冷卻效率 相對溫度
【基金】：國家自然科學基金(51206109)
【分類號】：TK473
【正文快照】： 1引言燃氣輪機整體性能的不斷提升要求其渦前溫度不斷提高,對渦輪葉片冷卻技術的發(fā)展也提出了更高的要求。對于渦輪葉片的基礎換熱結構(如肋片擾流冷卻,沖擊冷卻,針肋冷卻,氣膜冷卻等)有很多研究者進行了大量的傳熱機理實驗,實驗結果為實際渦輪葉片冷卻結構的設計及優(yōu)化提供了

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1 龍晉明;李德p，

本文編號：720313