汽輪機(jī)葉片諧波激勵(lì)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)分析
本文關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)葉片諧波激勵(lì)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)分析
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【摘要】:通過諧波激勵(lì)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)分析得到了葉片振動(dòng)應(yīng)力,同時(shí)對(duì)動(dòng)應(yīng)力計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,葉片振動(dòng)應(yīng)力計(jì)算值和試驗(yàn)值吻合程度良好,從而驗(yàn)證了動(dòng)應(yīng)力計(jì)算方法的可靠性。
【作者單位】: 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】: 汽輪機(jī)葉片 固有頻率 諧響應(yīng) 動(dòng)應(yīng)力試驗(yàn)
【分類號(hào)】:TK263.3
【正文快照】: 0前言汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí),葉片承受著穩(wěn)定載荷和交變載荷的作用,產(chǎn)生穩(wěn)定應(yīng)力和交變應(yīng)力,造成葉片的疲勞損傷。疲勞損傷是一種累積損傷,是由汽流激振力引起的振動(dòng)循環(huán)對(duì)葉片的一種高周疲勞損傷,當(dāng)葉片動(dòng)應(yīng)力較大時(shí),不論固有頻率是否避開激振頻率,也將發(fā)生疲勞損壞;當(dāng)動(dòng)應(yīng)力較小時(shí),即
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8 王s,
本文編號(hào):719777
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