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柴油機(jī)氣路系統(tǒng)滑?刂扑惴☉(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-21 12:07

  本文關(guān)鍵詞:柴油機(jī)氣路系統(tǒng)滑?刂扑惴☉(yīng)用研究


  更多相關(guān)文章: 缸內(nèi)條件 氣路系統(tǒng) 滑?刂 復(fù)合燃燒模式 魯棒性


【摘要】:缸內(nèi)條件和噴油參數(shù)是決定柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒情況的關(guān)鍵因素。對(duì)高壓共軌柴油機(jī)來說,噴油參數(shù)的控制被認(rèn)為是瞬態(tài)且精確的。所以缸內(nèi)條件控制是改善缸內(nèi)燃燒的重要途徑之一,可為先進(jìn)燃燒模式的應(yīng)用以及燃燒模式間的平滑切換提供便利。進(jìn)氣閥關(guān)閉時(shí)刻進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體狀態(tài)決定了缸內(nèi)氣體燃燒前的狀態(tài)。因此通過復(fù)雜的氣路系統(tǒng)調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)氣歧管的壓力、溫度和氣體組分等參數(shù)的主動(dòng)控制,對(duì)柴油機(jī)燃燒控制和燃燒模式切換控制具有一定的研究?jī)r(jià)值。以4H柴油機(jī)為參考對(duì)象,利用GT-Power軟件建立了裝備外部廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)和可變截面渦輪增壓器(VGT)的增壓柴油機(jī)仿真模型以及裝備進(jìn)氣節(jié)氣門、EGR和VGT的復(fù)合燃燒模式柴油機(jī)仿真模型。對(duì)增壓柴油機(jī)對(duì)象,選擇增壓壓力和空氣流量為控制變量,基于二階滑?刂扑惴ㄔO(shè)計(jì)了改進(jìn)超螺旋控制器。對(duì)復(fù)合燃燒模式柴油機(jī)對(duì)象,選擇進(jìn)、排氣壓力和進(jìn)氣氧氣組分為控制變量,基于積分滑模控制算法和模型參考滑?刂扑惴ㄔO(shè)計(jì)了兩種滑模控制器。通過GT-Power和MATLAB/Simulink聯(lián)合仿真的方式對(duì)控制器進(jìn)行控制驗(yàn)證與性能分析。最后利用該聯(lián)合仿真平臺(tái)對(duì)低溫/壓燃復(fù)合燃燒模式柴油機(jī)燃燒模式的滑模切換控制過程進(jìn)行了仿真。仿真結(jié)果表明與獨(dú)立閉環(huán)PI控制相比,滑模控制策略而且具有穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)跟蹤性能好、抗干擾能力和魯棒性強(qiáng)、設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)工況變化不敏感、切換控制平順等優(yōu)點(diǎn)。該新型控制策略可為柴油機(jī)復(fù)雜先進(jìn)氣路系統(tǒng)參數(shù)協(xié)同控制和復(fù)合燃燒模式切換控制提供設(shè)計(jì)參考。
【關(guān)鍵詞】:缸內(nèi)條件 氣路系統(tǒng) 滑模控制 復(fù)合燃燒模式 魯棒性
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TK423
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 1 緒論9-21
  • 1.1 研究背景9-12
  • 1.2 柴油機(jī)污染排放物的生成機(jī)理12-13
  • 1.3 研究目的及意義13-17
  • 1.4 國(guó)內(nèi)外發(fā)展研究現(xiàn)狀17-19
  • 1.5 本文主要的研究工作19-21
  • 2 發(fā)動(dòng)機(jī)建模21-31
  • 2.1 柴油機(jī)仿真模型21-23
  • 2.2 氣路系統(tǒng)平均值模型23-28
  • 2.3 EGR和VGT的耦合作用28-30
  • 2.4 本章小結(jié)30-31
  • 3 增壓柴油機(jī)氣路系統(tǒng)滑?刂31-43
  • 3.1 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析31-33
  • 3.2 改進(jìn)二階滑模超螺旋算法33-36
  • 3.3 控制仿真與結(jié)果分析36-42
  • 3.4 本章小結(jié)42-43
  • 4 復(fù)合燃燒模式柴油機(jī)氣路系統(tǒng)滑模控制43-59
  • 4.1 復(fù)雜氣路系統(tǒng)模型43-46
  • 4.2 積分滑?刂圃O(shè)計(jì)46-50
  • 4.3 模型參考滑?刂破髟O(shè)計(jì)50-53
  • 4.4 控制仿真與結(jié)果分析53-58
  • 4.5 本章小結(jié)58-59
  • 5 燃燒模式切換仿真59-67
  • 5.1 低溫燃燒和傳統(tǒng)燃燒的主要特征59-60
  • 5.2 燃燒模式切換仿真與結(jié)果分析60-66
  • 5.3 本章小結(jié)66-67
  • 6 總結(jié)與展望67-69
  • 6.1 總結(jié)67-68
  • 6.2 展望68-69
  • 致謝69-70
  • 參考文獻(xiàn)70-75
  • 附錄 1(攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文目錄)75-76
  • 附錄 276-79

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):712775

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