本文關(guān)鍵詞：對(duì)置活塞二沖程汽油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)規(guī)律匹配分析

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【摘要】：對(duì)置活塞二沖程汽油機(jī)活塞的相對(duì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,影響掃氣過程的掃氣正時(shí)和掃氣持續(xù)期,而活塞相對(duì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律主要取決于對(duì)置活塞運(yùn)動(dòng)相位差和曲柄連桿比。在采用MATLAB/Simulink進(jìn)行對(duì)置曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析的基礎(chǔ)上,通過建立掃氣系統(tǒng)的三維流體動(dòng)力學(xué)仿真模型,并利用一維工作過程仿真提供的初始條件和邊界條件,開展了對(duì)置活塞運(yùn)動(dòng)相位差和曲柄連桿比對(duì)掃氣過程的影響規(guī)律研究,獲得了較高的掃氣效率和捕獲率,實(shí)現(xiàn)了對(duì)置活塞相對(duì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的優(yōu)化匹配。活塞運(yùn)動(dòng)相位差只影響掃氣正時(shí)而不影響掃氣持續(xù)期;曲柄連桿比同時(shí)影響掃氣正時(shí)和掃氣持續(xù)期。在內(nèi)止點(diǎn)附近,不同的活塞運(yùn)動(dòng)相位差影響活塞相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度和最小工作容積;不同的曲柄連桿比只影響活塞相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度而不改變最小工作容積。
【作者單位】： 中北大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院;北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 兵器科學(xué)與技術(shù) 對(duì)置活塞 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 運(yùn)動(dòng)規(guī)律 相位差 曲柄連桿比
【基金】：國(guó)家部委科研基金項(xiàng)目(B2220110005)
【分類號(hào)】：TK413
【正文快照】： 0引言對(duì)置活塞二沖程(OP2S)汽油機(jī)取消了氣缸蓋和配氣機(jī)構(gòu)等復(fù)雜零部件,由對(duì)置活塞頂面配合氣缸套壁面組成燃燒室,通過氣缸套兩側(cè)的進(jìn)排氣口完成缸內(nèi)換氣,具有高效、高功率密度和平衡性好等優(yōu)點(diǎn)[1]。在能源與環(huán)境危機(jī)的背景下,隨著現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用,OP2S汽油機(jī)已被人們重新

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